3万以下微卡小货车柴油（3万左右小型厢式货车柴油）

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1、康铃X3微卡康铃X3系列微卡车型于2015年上市，是江淮商用车体系的分支之一，凭借江淮的出众口碑、柴油版和汽油版两种动力配置等优势，这款车上市之初便受到许多卡友关注，目前在部分地区销量表现良好。

2、御捷c300，这款车大概在7万元左右，续航里程80到150公里之间，这款车采用轻量化设计，整车采用承载式车身，稳定性很强，最高时速45公里，驱动方式为后驱。

3、万到4万左右厢式货车推荐五菱宏光、长安之星、福田奥铃、江淮轻卡、跃进小福星这几款车型，因为这几款性价比高，不但价格优惠，而且动力强、车型、体验感都是很不错。

1、尼欧Ⅱ 官方指导价： 99-08万级别：微型轿车尼欧Ⅱ是一款很纯粹的代步车，小巧的车身意味着它能够在繁忙的车龙中穿梭自如，小巧的外形能够深得人心，最重要的是它很便宜，绝大部分人都能买得起。

2、可以选择东风小康K01国六版。东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌。

3、W元的是1282元.交强险，同样根据车型和排量有关，小型汽车是950元。车船使用税，每年都要交的，也是根据车的排量来收取的，0排量的是480元。

4、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 (3) 车门开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。

5、，3万左右的新车可以选择的余地太少了，只有很少的几款国产车型有这么便宜的价格。

6、作为福田汽车倾力打造的祥菱V2高端微卡，经过严苛的道路测试和“三高”实验。数万公里的路试，在上市前就把所有问题都排查掉。相比有些小企业，开发出来就直接上市销售，福田汽车的新车，更安全可靠。

万到4万左右厢式货车推荐五菱宏光、长安之星、福田奥铃、江淮轻卡、跃进小福星这几款车型，因为这几款性价比高，不但价格优惠，而且动力强、车型、体验感都是很不错。

、福田祥菱V载货车指导价：52-19万余元祥菱V给予了栏板式、厢式、展翼式、仓栅式四种货箱构造，较大长短3米。配用的是东安、五菱、深圳福田给予的柴/发动机，一部分合乎国六排放规范。

指导价：3-13万驭菱有栏板式、厢式、翼展式、售货车四种车厢结构，车厢的长度尺寸都在5米以上，最长可达7米。搭载了汽油和柴油两种动力多种排量，且均符合国六排放标准。

康铃X3微卡康铃X3系列微卡车型于2015年上市，是江淮商用车体系的分支之一，凭借江淮的出众口碑、柴油版和汽油版两种动力配置等优势，这款车上市之初便受到许多卡友关注，目前在部分地区销量表现良好。

江淮可能销量排第一，市场保有量很大。如果不在乎资金的话，我推荐江铃车，江铃和日本五十铃合资生产五十铃货车，同时江铃自己还生产这中车，只是商标是江铃自己的，不是五十铃的。车价就降下来了。

东风小康在短短的今年内就跻身到第四，并威胁到哈飞老三的地位，K17作用功不可没。

所以这些小货车不建议考虑，真正的载货车要从上述品牌中找。下面来了解一下几个主流商用车品牌的微卡的水平，从长安开始。

我用的福田时代轻卡，排半厢式的，4米2货箱的，办完不到6w，用了2年了，还可以。只做过保养，没怎么修过。

祥菱V2，如果用一句话来概括，那就是拉的多，跑的快，品质好，价格还便宜，是祥菱全新升级的一款微卡——用微卡的钱，拉轻卡的货。祥菱V2，为最高效的物流效率而来，其车身采用1400mm全铆接直通大梁，承载能力非常出色。

康铃X3系列微卡车型于2015年上市，是江淮商用车体系的分支之一，凭借江淮的出众口碑、柴油版和汽油版两种动力配置等优势，这款车上市之初便受到许多卡友关注，目前在部分地区销量表现良好。

二手车价格在一万到两万之间的话，那么新车的价格也就在3万左右了，这个价位的小货车还是比较好找的，下面就给你推荐几款比较适合拉货的小货车：第一款就是东风小康k05s。

推荐江淮江淮发动机分为云内和朝柴朝柴的好。

你好，江淮骏铃V6可以装德威D30发动机，0排量，115kw，165马力，可拉货6-8吨，适应路况高速，国道，省道，山路。油耗100km/7-9L。最高车速120km/h。经济车速80-110km/h。