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福特mondeo是什么车
福特mondeo是中型轿车。福特MONDEO一般指福特蒙迪欧。是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。2022年4月13日,长安福特新一代蒙迪欧正式上市,新车采用全新家族设计语言,风格更现代化。同时车身尺寸也进行了全面加大。
福特mondeo是中型轿车。福特mondeo是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。福特mondeo的相关介绍 2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了18英寸,并新增了SYNC+智行信息娱乐系统。
mondeo是福特的蒙迪欧。蒙迪欧“Mondeo”源于法语中“Monde”一词,是对优雅气质的描绘,是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意,即“全世界”,福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。
1.5T蒙迪欧再降价!优惠两万多,不顾日系三剑客死活?
更重要的是,这台上市才一个月的新车最近又给出了优惠,5T版本的蒙迪欧经销商报价为198万起,也就是说直接降了一万。
销量大涨的背后自然是离不开5T版本的加入,今年7月初的时候,5T版本的蒙迪欧正式推出了市场,起售价直接下探到了198万,将合资中型车的价格带到了一个全新的“高度”。
这个车子厂家指导价是19万,2000吧,现在基本上优惠22000左右。也就是17万裸车价。
作为一名90后,我确实被新蒙迪欧的颜值戳到了。不管是价格还是产品力,新蒙迪欧都重新站在了合资B级车市场的一个制高点,福特确实给出了十足的诚意。
入门版本的君威就搭载了5T/170马力发动机和9AT变速箱,轴距2829mm,空间出色,账面数据也有明显优势,再配合大幅优惠,君威性价比非常出色。
不过这次新款君威仅仅属于常规升级,整体造型的进化幅度不大,因此相对而言缺乏新鲜感,整体基调与主题仍然停留在上个时代。
天籁和蒙迪欧如何选择?16万可以买到吗?
虽然日产天籁看起来更可靠,比如0自吸版可能是不追求动力的人的理想选择,而大功率0T版比福特蒙迪欧更有动力,但理性地说,蒙迪欧大方的用料、扎实的做工、更好的操控体验让我觉得蒙迪欧更值得入手。
蒙迪欧的座椅采用了仿皮材质包裹,整体的舒适性还是比较不错的,唯一美中不足的是海绵填充物的厚度不够,所以稍稍会影响乘坐的舒适性,而天籁所采的是真皮座椅,而且海绵填充物的厚度也比较足够,所以能够提供不错的舒适性。
从二者在办好一切能在20万以内上路的车型中,很明显蒙迪欧要比日产天籁有很多的优势。至于蒙迪欧在那些方面的参数比日产天籁的亮眼,下面就来简单的对比一下吧。
试驾全新蒙迪欧,搭载福特车路协同系统,实际表现如何?
1、值得一提的是,基于福特FNV智能互联全网架构,新一代蒙迪欧可进行整车全域OTA升级,包括福特车路协同系统和智能驾驶、智能座舱、动力等相关模块在内,均可像手机操作系统一样,持续升级,真正让座驾常开常新。
2、在今天试驾的2023款蒙迪欧上,我们体验到了福特对于未来交通想象的雏形:V2I车路协同系统。
3、福特也是国内最早做V2X的车企之一,蒙迪欧搭载的车路协同系统可以接入部分城市的智慧交通体系(例如无锡、长沙、广州、西安的特定路段),提前预判前方红绿灯剩余时间,并给出建议车速让车辆到达路口正好处于绿灯通行状态。
4、值得一提的是,新车车机还搭载了本田Connect 0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机连接及OTA升级等功能,实用性完全够用。
5、就在上周,我们快车报在黄埔试驾了长安福特全新一代蒙迪欧,这次试驾的主要目的,就是体验其V2I车路协同系统,而关于这个系统,我的体验是:它就好比一个能够让我们预知路况的第三只眼睛。