君威买得起修不起（别克君威为什么贬值快）

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空间：君威的空间出了名的较同级车宽敞些，要说这款车就是家庭用车还比较舒适的，空间绝对没有一点问题，后备箱的空间也可以，方方正正的能放不少东西。

配置：同等价位的车型里，无论性能还是空间，还是非常超值的。动力：市区低速行驶还是比较经济好用的一款发动机。但对于要求不高的日常驾驶，算够用了操控：高速时非常稳也比较踏实，还真没啥可以挑剔的。

从车质网的有关统计分析上看，近期一年中国25万余元下列合资suv故障率排名榜中，别克汽车车型仅有新英朗一款车型入榜，排第8，其他部位均被日系、德国车占有。

1、君威治不好的通病就是油耗高，涡轮增压发动机的凸轮电磁阀易损坏等，小毛病不少。

2、款君威治不好的通病有以下这些，乘坐感受体验差，隔音差、舒适性一般、动力响应迟滞、有异响、冷车启动异响。

3、割枝斧术。君威是别克汽车集团旗下的产品，于2004年制造，君威即只注重外在形式，而忽略内在本质，多数人在借助君威治时，往往只关心其表面的美观程度，而对于其内在的质量和性能却没有过多的考虑。

别克君威是别克旗下的主力销售车型，各方面表现还是很不错的，是一款值得购买的车。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。

全新君威这款车的性价比不错，值得买：作为车主的我，对新君威的外型是我最满意的，运动时尚，跑了两千多公里了，定速巡航很好用，也很省油。自动大灯还很满意。暂时还没出现什么小毛病之类的，这是我比较满意的。

所以它的加速性能绝对是同价位最强的，5秒也没有问题，非常适合喜欢性能的年轻消费者。不过，0T入门级车型的价格在目前优惠后仍在20万左右徘徊。与其选择8T迈腾，不如买0T大功率版本的君威。

因此别克君威并没有故障率的排名上，也就证实此车的品质或是要好于榜内车型的。从单款车型看来，别克君威在2021年一年遭受的问题举报也很少，在其中每个常见故障种类均能够看做是个别现象。

别克君威发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的，其他车型也有使用。从第一代和第二代君威来看，发动机没有问题，但变速箱有换挡慢的缺点，但后期进行了优化。

别克君威的外观还是很不错的，前脸采用了大嘴式的中网设计，中间是一条细细的银色镀铬装饰。它的前脸非常的饱满，给人一种非常精致的感觉，两侧是锐利的大灯组，远近灯都是 LED光源，在灯光的照耀下，非常的显眼。

1、至2021年10月，整套更换大概需要2万元左右。变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动，急加速时变速箱出现打滑。

2、你好汽车变速器模块损坏的话需要更换新的模块一般来说，模块的价格已在6000块钱左右，然后加上工时和变速箱油的更换大概下来是7000块钱吧，望采纳。

3、不知道你的别克新君威变速箱什么故障，根据变速箱故障才好给出你维修方案，维修费用。变速箱维修，变速箱阀体维修。

4、楼主的变速箱是6速手自一体的吧，楼主变速箱坏了，有3种选择，第一个全新的变速箱，一般在2万左右。第二个再制造变速箱一般在4000左右。第三个是拆车件一般在2500左右。随着时间的推移价格也会越来越便宜的。

5、-6000元。我的变速箱电脑坏了花了5700修好。

1、款别克君威故障率不高，配置：外观上国产新一代君威的可以说级采用别克家族最新的设计方式，上进气格栅采用瀑布式的设计；同时进气格栅周围采用镀铬装饰，另外两侧大灯也是异常的犀利。

2、不高。根据查询别克汽车官网得知，别克君威是别克旗下的主力销售车型，是一款运动设计风格的B级大空间轿车，5T涡轮增压发动机，最大功率125kw，峰值扭矩252Nm，空间大、舒适性配置高，故障率是不高的。

3、任何车到了后期都难免有一些故障，对于君威这款车来说故障率在同级中来说比较高。