福特锐际（福特锐际真实油耗）

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福特锐际它替代的是目前国内依然在售的翼虎，是一款全球化的车型。中国作为全球最大的单一消费市场，迎合中国用户的喜好自然是必不可少的。于是在中国本土团队的努力下，有着中国版前脸的锐际登场了。

福特锐是一个美国汽车品牌，福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一。

福特锐际是一款全球化的车型，但是海外版车型和国内在售的车型在外观的一些细节上还是有差异的，这款车的外观设计时尚动感，非常符合当下年轻消费者的审美，不过根据版本不同，福特锐际的前脸造型也略有不同。

作为一款中国制造的全球车型，长安福特锐际的各项硬实力：动力、四驱、配置、价格都很出色，能与白领/职场管理者身份和需求相映衬，覆盖了超多的消费者用车需求，也明白国内消费者喜欢什么，也拿准了自己车型的人群定位。

锐际作为福特旗下的一款重磅车型，与国内的翼虎同台销售。作为福特0全球战略的主打车型，锐际与和家族“头牌”大哥锐界一样，享有锐字头的名字。

福特一贯的用料良心，虽然中保研还没测试，但是海外版碰撞全优，且锐际全球车型，车身大面积1700兆帕高强度马氏体刚，对于被动安全，可以放一万个心。主动安全的碰撞预警，车道保持，变道辅助等等，又是一层坚硬的保护壳。

1、福特汽车锐际是一台紧凑车，锐际的发生是因为填补翼虎日渐归园田居其一的竞争能力，锐际发布后，较高的性价比高使它备受关注。锐际是在福特汽车C2服务平台上构建的。

2、锐界基于福特C2平台打造。前悬架：锐界前悬架采用麦弗逊结构，在该级别车型中是标配。锐界前悬挂总体上和老大哥翼虎差别不大，但是下控制臂和的连接方式和材质有所变化，这也说明锐界不完全走老路。

3、福特锐际是一台紧凑型轿车，锐际的出现是为了弥补翼虎日渐式微的市场竞争力，锐际推出后，较高的性价比使它备受关注。锐际是在福特C2平台上打造的。

4、福特锐际的底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，虽然说美系车的底盘和法系车还是有些差距，不过福特毕竟有着悠久的技术沉淀，造车工艺还是相当先进的为了配合强悍的动力性能，福特锐际的底盘调校也是偏向于运动型。

5、福特锐际是福特旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架也是成本最低的独立悬架。

1、最后颜值也升级了，更带感更有气场，再加上强大动力、优秀底盘、硬核安全等，入手不亏。

2、达到行业L2级别的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也配备上了，加上“EcoBoost0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT变速箱”黄金动力组合，2024款福特锐际的十几万售价太有诚意了。

3、十大不建议如下：外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息。内饰设计是硬伤。