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起亚赛拉图发动机可以换什么发动机
可以更换发动机的。发动机藏在发动机舱的中心位置,汽车在流水线上面生产的时候,动力总成都是比较靠前的工序,线装在后续的工序中陆续装备。如果你要更换发动机,往往需要按照相反的顺序依次拆卸掉大量的部件。
理论上可以,但实际操作过程中会有很多问题出现,譬如发动机的位置,各线路管道的匹配和排放等,不是高手或找不到的话还是不要动这个脑筋了。
在韩国本土赛拉图安排量分为6l、0L两款发动机可选。在进入国内之后东风悦达起亚为了适应国情,改为6l、8l两款汽油发动机。
也还要根据发动机的机座固定及发动机和车辆离合器及变速是否匹配,这些完全匹配才可以选装,如果不匹配是不可以随意改装的。
海马丘比特的发动机是全铝发动机。起亚赛拉图车型的8发动机,质量优良,性价比很高,是非常耐用的。它是直列4缸自然吸气发动机,这个发动机在起亚的车型当中使用的比较的广泛。
叶片转速越快,压进的氧气越多,而CVVT的进排气气门是智能控制,换言之就是涡轮增压发动机是高转发动机,转速越高工作效力越好,而CVVT在低、中、高都有良好的表现,这也是远景的CVVT在转速2000时已经进入5档了。
东风悦达起亚赛拉图车怎么样
驾驶体验较为舒适,离合器高度适中,脚感较好,悬挂系统表现稳定,行驶平顺。内部空间宽敞,前后排乘客都有足够的腿部空间,乘坐舒适。燃油经济性表现较好,百公里综合油耗较低。
五,刹车不错。新车的时候刹车相当不错,脚感舒适,反应灵敏,我开过飞度,Q5,捷达,途观,个人感觉,新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。
出人意料的是,赛拉图的刹车效果不错。虽然起步不会太快,但良好的制动效果对安全驾驶更有保障。至于CVVT技术,我们认为它只是改变了气门正时,而没有改变气门升程。更省油还是动力效果不明显。
总而言之,起亚在赛拉图的改进上做得不错。当然,感觉更像是一辆全新的车,而不是重新设计的。它的包装比以前更好,更时尚,但最重要的是,这款车的价格仍然具有竞争力。
09年赛拉图手动档属于合资车吗
1、不建议买。根据汽车之家网:因为公里数太多,赛拉图本身的市场占有率就不是很高。09年赛拉图手动档属于合资车,在中国叫起亚赛拉图。由起亚集团和我国东风集团.悦达集团合资生产。
2、您好,这个是合资车的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
3、GLS。在09款的起亚赛拉图参数是GLS。赛拉图是韩国起亚汽车在欧美推出的首款a加级车,2005年,它由起亚在中国的合资公司东风大岳起亚生产。
4、韩国 。cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产,cerato展车下线中文名称为赛拉图。
起亚赛拉图是哪国产的
1、cerato是起亚赛拉图的英文名称,属于起亚车系,是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
2、赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁,各个功能排布也较为合理,不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉。
3、在中国叫起亚赛拉图。由起亚集团和我国东风集团.悦达集团合资生产。搭载6升和8升两款排量发动机。赛拉图就是东风悦达起亚当年推出来的一款紧凑型轿车,属于起亚品牌,是起亚车型和东风生产的,当然是合资车了。
4、是中国产的。东风悦达起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、韩国起亚汽车株式会社和江苏悦达投资股份有限公司共同投资组建,总部位于江苏省盐城。汽车产地在江苏盐城,企业在盐城有三座工厂和一座伍佑商品车物流基地。