新款宝马5系最新图片（新款宝马5系什么时候出来）

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也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。

继不久前宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系之后，近日，新车的实车图片也在网上得以曝光，可以让我们对其有比较清楚的了解。

从改变上来看，全新一代宝马5系还是非常大的，但全新一代奔驰E级的改变就有些令人失望了，特别是在内饰设计上，并没有继承奔驰S级的那套设计语言，反倒采用了奔驰EQ纯电系列车型的内饰设计。

相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。

月24日，全新一代宝马5系，以及纯电i5迎来了首发亮相。

1、动力部分，根据申报信息显示，全新宝马5系将继续搭载0T发动机。

2、外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。

3、动力方面，国产新款宝马X5搭载新型号的0T四缸和0T六缸涡轮增压发动机，48伏轻混系统预计也不会缺席。

1、但新车的造型还有点争议，有不少人表示这样的5系难以接受。前部能看到宝马标志性的双肾格栅，没有做大鼻孔可真是太好了，这块格栅的亮点不少，比如周围带有可发光的灯带，夜间会比较有意思。

2、其实要我说，全新一代5系在外观上属于运动兼商务风格，相比现款5系来说，车身整体线条更加锋利，突出车身的肌肉感和力量感，看惯现款5系再看全新5系，多少会有些不适应，这也是情理之中的事情。

3、月24日，全新一代宝马5系，以及纯电i5迎来了首发亮相。

全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。

近日，有车以后从相关渠道获悉，全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市，国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。

车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。

易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。

1、月24日，全新一代宝马5系，以及纯电i5迎来了首发亮相。

2、在这个科技配置横行的年代，全新一代宝马5系在座舱方面自然也是进行了全面升级，不仅配备了13英寸+19英寸的双联屏设计以及最新的iDrive 5系统，甚至连宝马7系上的环抱式交互氛围灯带也下放到5系身上。

3、回顾前脸方面，全新宝马5系继续延续小尺寸“双肾”造型，搭配全新更细长的LED头灯组，与尾部相呼应，并没有采用全新7系的大尺寸“双肾”造型搭配分体式灯组，预计主要体现在新车更显精致化。

4、内饰：7系同款内饰全新5系/i5采用了与现款7系相同的内饰设计，无论从用料、布局、大屏等各个方面来说，都让宝马5系拥有了史无前例的豪华感，这下终于有着与全新奔驰E级比拼“豪华”的底气了。

内饰中最值得提的部分就是后排空间了。作为长轴车型，国产版5系除了在座椅上下功夫，加长坐垫并且加入脖枕外，还将7系上的那块31英寸8K悬浮巨幕带到新车型上，配合宝华韦健环绕式音响，为后排乘客提供出色的视听享受。

这块娱乐屏拥有 8K 的分辨率，且支持实时互联，整体设计风格和配置都进一步向全新一代7系靠近。只不过，后排中间的地台凸起，显然能够说明宝马i5依然采用的是现款宝马5系的平台架构，没有电动汽车的空间利用最大化的能力。

不过更让人意外的是在后排，很难相信，全新一代5系第二排上方还配备了一块中央悬浮式大屏，其屏幕尺寸达31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联，关键是这块“大彩电”还是国产全新5系长轴版的专属选项。

宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。WLTP纯电续航里程在87-102公里之间。

这次发布的海外版本，也就是我们常说的标轴版全新一代5系，代号为G60，而国产加长轴距版的全新宝马5系代号为G68。根据目前的规划来看，国产全新宝马5系以及宝马i5将会在明年1月份正式投产。

而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。