本文目录一览：
- 1、新一代丰田C-HR发布,造型大变,新增插混版!
- 2、丰田chr是什么车型
- 3、欧洲团队设计与研发,丰田第二代C-HR发布
- 4、丰田chr用的是什么变速箱chr的变速箱
- 5、三种混动系统可选,丰田全新一代C-HR正式发布
- 6、丰田chr和别克昂科拉哪个车性价比高一点?
新一代丰田C-HR发布,造型大变,新增插混版!
最近丰田正式发布了新一代丰田C-HR的官图，这一次新车的变化主要集中在两个地方，一个是新增了插电式混动版本。
全新C-HR基本延续了丰田C-HR Prologue概念车的设计语言，比如大嘴格栅、隐藏门把手、尾部扰流板等细节均得以保留，而“C”字型大灯造型犀利，同时也提升了前脸的辨识度。
首先从造型上来看，新款丰田C-HR摈弃了过去备受诟病的外观设计，它所重塑后的外观设计，也还原了概念车C-HR Prologue的设计风格，这也让整体的造型看起来无比的前卫。
近日，全新一代丰田 C-HR 的官图和官方宣传视频日前正式发布，新车动力上将增加插电混动版本迎合市场需求，同时还将会有GR Sport套件版本车型。据悉，新车将会在年内率先于欧洲市场推出，预计2024年有望引入国内市场。
丰田chr是什么车型
【太平洋汽车网】C-HR是广汽丰田于2018年发布的SUV，丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。
丰田C-HR是一款小型suv。丰田C-HR的设计非常动感时尚。丰田C-HR采用0升自然吸气发动机，代号m20a。该发动机最大扭矩为171马力和203牛米，可在6600转/分钟时输出最大功率，在4400至4800转/分钟时输出最大扭矩。
小型SUV。根据查询太平洋汽车官网显示，suv车型的定位可以分为小型suv、紧凑型suv、中型suv、中大型suv和全尺寸suv，suv定位越高，车身尺寸越高，综合实力越强。因此，丰田chr作为一款小型suv，是越野车中的入门级。
丰田chr属于小型SUV，既不是a级也不是b级车。
丰田chr的指导价为118万元到188万元，这款车的价格相对便宜，适合一些刚开始工作的年轻人。丰田chr的内外设计符合年轻人的审美。丰田chr的2018款车型已配置为符合国家六项标准。
欧洲团队设计与研发,丰田第二代C-HR发布
年12月份，丰田通过概念车的身份展示了新一代C-HR的设计理念，如今新车量产版官图正式发布，其造型可能会让人一时无法接受。C-HR车型进入第二代，主要目的是为了开拓欧洲市场，造型以及整体研发全交给了欧洲团队。
不过也不难理解，毕竟这是欧洲团队研发出来的产品，在产品开发阶段，就基本忽视了后排。
据了解，全新丰田C-HR是基于欧洲市场设计中心研发的，这也意味新车更多是为满足欧洲市场需求的，所以有媒体透露，新车将不会在美国及加拿大等地区上市，至于国内是否还会引入暂时不了解。
近日，最新一代的丰田C-HR正式亮相，设计灵感正是来源于去年底发布的Prologue概念车，而且新增了一套PHEV插电式混动系统。加上此前的纯燃油、纯电动以及双擎混动，新一代的C-HR全系已经覆盖了所有常见的动力系统。
月12日，据外媒报道第二代丰田C-HR小型 SUV即将面世，外媒设计师根据谍照绘制了该车的渲染图，向我们展示了下一代 C-HR 令人兴奋和前卫的新设计。
丰田chr用的是什么变速箱chr的变速箱
1、以2020款丰田CHR为例，丰田CHR全系使用的变速箱都是CVT（无级变速）变速箱。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。
2、丰田CHR用的变速箱都是CVT变速箱。CVT是自动变速器的一种。目前自动变速器主要有四种，分别是液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT，流行的DSG)、电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT)。
3、不是双离合变速箱，丰田CHR采用的是CVT无级变速箱。CVT变速箱不同于传统的自动或手动变速箱，它采用无级变速的原理，通过传动带和连续变速器来实现无级变速，这种变速箱比传统变速箱更加平顺、效率更高。
三种混动系统可选,丰田全新一代C-HR正式发布
日前，丰田正式发布了旗下全新一代C-HR，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来，外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化，全系均搭载的是混合动力，并提供三种混动系统可选，但目前还不清楚何时才会引入国产。
全新一代C-HR尾部的变化可谓是天翻地覆，完全没有现款车型的风格，后挡风玻璃上方的分段式扰流板和下方灯组突出的造型都与C-HR Prologue概念车保持一致。
在动力方面，新款丰田C-HR的变化也比较大，它提供了三套混动的系统。
月26日，丰田正式发布新一代丰田C-HR官图。新车基于C-HR Prologue概念车打造而得，动力上新增插电混动版本车型，同时提供GR Sport套件版本车型。
易车讯 6月26日，全新丰田C-HR正式发布。新车采用了全新的设计语言，整体造型更加时尚运动，同时新车还将推出GR Sport套件版车型。内饰方面新车同样有了较大变化，配备了13英寸全液晶仪表盘以及13英寸悬浮中控屏。
插电式混动版本的推出意味着C-HR将形成燃油，双擎混动，插电式混动、纯电四种动力系统供消费者选择，市场竞争力应该是会有所提升的。
丰田chr和别克昂科拉哪个车性价比高一点?
车价、动力、变速箱都有区别。丰田CHR厂商指导价118万元-108万元，匹配0升自然吸气发动机、CVT无级变速器，昂科拉厂商指导价159万元-159万元，匹配0升3升涡轮增压发动机、六挡手自一体和CVT无级变速器。
车价、动力、变速箱不同CHR配合0升自然吸气发动机的厂家指导价为141800元至180800元，CVT无级变速箱，昂科拉厂商指导价125900元到155900元，匹配着0升3升涡轮增压发动机，六档手动集成，和CVT无级变速箱。
丰田chr的动力系统和底盘表现比起昂科拉GX更好，性价比更高。动力对比 丰田chr全系都使用了0升自然吸气发动机。昂科拉一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是3升涡轮增压发动机。
丰田C－HR更好。外观对比 对于外观而言，TNGA架构下的C－HR车身就像一款艺术品，浑身曲折线条丰富，前后包围夸张的运动设计与主流的一众SUV设计并不相仿，充满了独特个性的味道，加上炫酷的外观颜色，很难让人忘记。
昂科拉GX容积为415升。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上，昂科拉GX占优势；在车身高度上，昂科拉GX占优势。
而昂科拉则在动力和经济性上稍有欠缺，操控稳定性较差，制动性能也不如丰田CHR，但乘坐舒适性和通行能力还是可以满足日常需求。根据我的亲身经历和对比，我总结出丰田CHR在性价比方面更胜一筹。
