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法拉利恩佐试驾怎么样?
1、可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。
2、至于恩佐好不好。 在无限试驾2里恩佐确实是法拉利车系最好的车。 只是现实中 可能不是第一把。豪哥手打。 不求给分。
3、恩佐·法拉利的底盘完全由具有铝质蜂窝状夹层的轻质碳纤维制成，有助于满足安全法规的要求。车内的布置非常古朴，甚至连仪表盘也是碳纤维材质，各个踏板与赛车一样靠在一起。
4、法拉利的的跑车向来以绝佳的性能，华丽的外观以及艺术级的制造水准而著称，是世界上最顶级的豪华跑车。
我想试驾法拉利什么感觉?可以去4s店试驾下吗?免费吗?假装买车
1、可以的。只要你年满18周岁，有C级驾照，就能够到法拉利4S店试车去。无论是法拉利还是兰博基尼，宝马，保时捷，奔驰这些名贵汽车厂商，试驾他们的车属于一种促销形式，完全可以试驾。
2、高速的操控一样非常准确到位，转向变线根本不在话下。
3、而如果理性一点来看，我会推荐你选装价值4212美元的CarPlay以及价值5062美元的前桥举升装置，后者可以帮你在出入地库时有避免托底的状况。铺垫了这么多，正片即将开始。法拉利官方声称F8 Tributo百公里加速仅需9秒。
4、相比之下，无论是之前的F50还是后来的各种法拉利车型，包括 LaFerrari，都没有 Enzo 这惊世骇俗的魅力。
法拉利458敞篷试驾如何?
1、拉多货总拖地外观：还可以，不如比亚迪xxxxxXxxxcccccccccccccccccvvv不容男女反驳bb内饰：内饰还好，没有强迫工作空间：货拉的少，这么多，多，多，多，多，多，多，多，多，多，多，多，多，多。
2、法拉利458敞篷版实车，外形采用精致的蓝色的风格，前脸采用双竖条的设计以及两侧运动的设计，狭长的前大灯很精致。侧面采用很有立体感的线条，敞篷版的设计很拉风。尾部采用简洁的面板以及下方黑色的扩散器设计。
3、法拉利458得益于低矮的腰线，整体的视野非常好，车头比较低，能够看到道路前方和两边的路况更多。
