又酷又霸气的汽车图片（又酷又霸气的汽车图片加好看的背景图）

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1、近日，工信部官网公布了第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。小编将里面的新车看了一遍，特别为大家挑选出了10款重磅车型。虽说这期新车大多数是改款或者增加新动力总成，但还是看点十足。

2、近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品（第327批）》，里面涵盖了众多新车申报图以及具体信息，其中就包括目前极为热门的国产两厢版思域、比亚迪汉以及长安UNI-T等。下面，我们就一起来了解下它们的最新信息。

3、此外，第十一代雅阁还提供插混版本车型，采用第四代i-MMD双电机混动技术，在容量为17kWh电池组的加持下能够实现WLTC工况下82km的纯电续航。

4、不久前，上汽荣威发布了全新“狮标”，搭载新“狮标”的首款车型荣威RX5 PLUS也已经与消费者见面，而第二款车型便是荣威i6 MAX，新车将于下半年与消费者见面。

1、今天我们就来说一款新款的豪华MPV汽车，这款汽车就是雷诺Espace。雷诺Espace是一款纯进口的豪华MPV汽车，雷诺终于“拼”了！新车整体的舒适程度赶超别克GL8。新款进口MPV来袭，轴距将近2米9，配鸡翅档把，舒适度赶超别克GL8。

2、从官图中来看，雷诺MORPHOZ概念车的整体造型极具科技感，前脸采用了较多的折线设计，看上去非常犀利。封闭式格栅的运用凸显了其纯电动车的身份，一道贯穿式的LED灯带从中央车标处向两侧延伸，营造出科幻而又不失豪华的气氛。

3、近日，从外媒获悉到一组雷诺MORPHOZ概念车官图。

4、雷诺Scenic E-Tech如今正式在慕尼黑车展发布，Scenic是雷诺一个知名的车系，在国内以“风景”作为名字销售，最早一批进口车型，甚至可以称得上千禧年后最早一批进口国内的车型之一。

5、易车讯在2023慕尼黑车展上，雷诺SCENIC E-TECH（全新风景）正式发布。新车外形基本延续了风景Vision概念车的设计，整体造型时尚而动感。不过新车最大的看点是从传统燃油车变成一款纯电SUV。

在2020年成都车展上，长城汽车发布了WEY品牌旗下的首款硬派越野车，坦克300，听名字就足够霸气的，而实车的外观也确实是足够硬朗大气的，下面我们详细看一下。

近日，中国豪华SUV品牌WEY全新越野SUV官方整车渲染图陆续曝光，刚柔并济、方圆有度的设计语言完全突破了旗下VV系列的设计风格，并且确认了新车为坦克WEY平台下的首款车型。

WEY 坦克300是一款硬派SUV车型。听到这个名字，就足够霸气。

这或许是国产最硬核越野！12月17日，WEY品牌旗下首款硬派SUV—坦克300将正式上市，新车售价为158-238万元。

坦克300在还没有正式开启预售之前，就已经在其他车展上亮相过了，单凭坦克这个名字就引起了很多消费者的注意。

1、相比我们熟悉的汽油版车型来说，这台柴油版的丰田兰德酷路泽不仅使用了丰田汽车全新研发的外观越野套件，让整车看上去更有硬派越野车的气息。而且该车还使用了一台动力十分强劲的5T涡轮增压柴油发动机作为动力。

2、这台酷路泽搭载的是5T的V形8缸双涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是6速自动变速箱，原厂最大功率输出为286匹 650扭矩。

3、酷路泽LC79采用的是5T V8 柴油动力系统，因为是皮卡车型所有税率要低一些，落地价格在70上下，算是酷路泽70系列里价格最低的车型了。因其皮卡的属性多被改装成探险车和工具车，改装后性能非常强悍。

4、新款丰田酷路泽LC76车内上浅下深的新色系搭配，让整个车内相比老款车型温馨的不少。特殊是简约而不简单的车内看起来更“丰田”，也提升整车利落感。丰田LC76搭载1VD5的柴油发动机。

5、丰田酷路泽4500最大马力173KW/3，200rpm，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm，四轮驱动，搭配6挡自动变速箱。

前不久有外媒曝光了新一代兰德酷路泽的最新渲染图。据悉，新车有望在今年8月份左右推出。

据日媒报道，新一代兰德酷路泽将使用TNGA平台架构，这一王牌架构之下，车子的运动性能会有所提升，而且，在排放上有新的标准，但现在新车能否符合国六标准，官方还没有最后发布，可以继续期待。

据消息称，全新丰田兰德酷路泽或将于2021年4月发布，最近网上也曝光了新车的路试谍照以及渲染图。从渲染图来看，全新兰德酷路泽依旧是一副硬派越野造型，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部采用了多个粗壮的镀铬饰条装饰。

由于最近几年国内市场又兴起了小排量的越野车，丰田为了满足消费者的要求，终于亮相了2020款的兰德酷路泽。新车换上了5升v6小排量汽油引擎，更加符合节能的要求。

当然全新一代兰德酷路泽的最大变化应该在动力方面。根据相关媒体报道新车预计搭载5T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统，最大输出功率：294kW，峰值扭矩：500N.m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

尽管海外疫情仍在蔓延，但可以看出，宝马公司于今年对宝马5系进行中期改款仍将如期进行。本次曝光的中改5系属于海外版本的G30 530e车型，也就是标轴版插混5系，因此车辆左侧翼子板处比燃油版多出一个充电口。

A：外形层面，中期改款宝马5系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。

相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。