马自达3星骋两厢（马自达3星骋两厢改装）

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汽车马自达3星骋是进口的：马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。

由于当时中国的汽车市场还没有完全开放，因此马自达3两厢版最初只是通过进口的方式引入中国市场。直到2006年，马自达公司与一汽集团合作，在中国市场推出了国产马自达3轿车，才逐渐减少了进口车的销售。

叫星骋的两厢、三厢都不是进口，进口的是马自达3两厢。

马自达三箱是国产车（合资），两箱版是进口的，手动挡只有6排量的。但进口马自达3两箱的发动机、悬挂校调与国产车不一样，更偏重于运动。日本本土工厂的做工要远远强于国内合资车型。

如果汽车安全指示灯在发动机启动后仍亮或闪烁，说明车辆的NATS车辆防盗系统出现故障，需要尽快到4S店进行维修，消除驾驶隐患。

（2）已经系好安全带，但是汽车仪表盘安全带指示灯仍亮可能是监察的安全带感应器的插座松动，需要将插座插紧。如果还不能解决，就需要送修，一般费用在两百元左右。

当使用正确的点火钥匙将点火开关转至ON（打开）位置时，系统被解除。安全指示灯亮起约3秒，然后熄灭。

检查各个插头的连接情况，或者检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。

说实话，操控很好。开起来感觉不错，但是空间不宽裕。建议买0两厢考虑。

这车挺好的：马自达三星级乐骋的更换不如预期的彻底。毕竟除了外观和内饰有看得见的变化外，本质上和老款车没有太大区别。

马自达3星骋两厢的这一款车个人认为优点是车子操控性还有可靠性方面不错，缺点是车子保值性还有品牌知名度方面一般。

车门做工比较差一点，尤其是后门，关门声音听着不舒服。

1、马3星骋的驾驶体验非常出色，动力输出平顺，操控性能稳定可靠。车辆悬挂系统的设计非常出色，通过路面信息的反馈，驾驶者可以更加准确地掌握车辆的状态，驾驶感受非常好。

2、好。马自达3星骋采用了世界先进的全铝MZR发动机，最大功率110千瓦。马自达3星骋兼顾运动与舒适的悬架调校，能够保持良好的支持力，抑制车身侧倾。

3、好。质量：从车身质量来看，马自达3星骋采用了高强度钢材和钢铝复合材料，使得整车结构更加坚固，车身刚性更高，从而提高了车辆的安全性能。

4、最重要的是省油，小毛病很少。维护成本相对较低。这车挺好的：马自达三星级乐骋的更换不如预期的彻底。毕竟除了外观和内饰有看得见的变化外，本质上和老款车没有太大区别。

5、动力方面，马自达3StarAveo配备了6L和0L发动机，其中0L车型还将换成6速手动或5速手自一体变速箱。

6、不好。根据汽车之家显示，12年马自达3星骋动力一般，发动机漏油，空间小，方向跑偏，空调问题，用户测评反馈较差。

1、产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。

2、做工和用料上有差别，进口的做工当然比国产的做工要更好些。用料上您摸摸中控台就知道了，进口马3用的是软性材料，而国产马3是硬的。进口马3有氛围灯，而国产马3没有。

3、马自达3两厢只有进口的。国内的马自达3暂时没有2010款或者2011款，哪怕是三厢的都没有，还是原来的长安马自达老款，号称经典款。内饰和外观差别都很大。

4、而两厢车贵就贵在整车进口，而且是真正的新款，与国际同步的。所以理所当然的要比国产三厢更现代、时尚，做工更要高一个档次。

马自达3星骋是一款全新的紧凑型轿车，自上市以来备受消费者关注。它的外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，配置丰富实用，性能稳定可靠，驾驶体验出色，受到了众多消费者的好评。

好。马自达3星骋采用了世界先进的全铝MZR发动机，最大功率110千瓦。马自达3星骋兼顾运动与舒适的悬架调校，能够保持良好的支持力，抑制车身侧倾。

三星级的马自达车质量和可靠性都不错，燃油的合理性也可以接受。缺点是车的钣金薄，刚性差。

马自达3星骋车型还不错：星骋优势在于车型新，对于设计缺陷进行了修正（譬如三围、轮距的增加、内饰的改进等等）；老马3，优势在于价格低。这也是马自达的销售战略，老马的存在6亦是。