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长城腾翼c302010款是国几标准
1、年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证，或者环保副页，或者发动机，一般有标注。
2、您好！“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
3、款的长城腾翼c30属于国四的排放标准。2011款的长城腾翼c30汽车属于国四的排放标准，和汽车的尾气排放污染物是息息相关的。
长城腾翼C30发动机质量怎样?
长城c30的发动机如果正常使用，保养得当，可以使用30万公里。很多国产车的发动机如果保养得当，可以使用100万公里没有任何问题。长城c30是长城旗下的一款紧凑型车。其轴距为2610mm，长宽高分别为4471mm、1705mm和1480mm。
长城C30采用优质的汽车配件，有效地提高了汽车的使用性能。发动机采用的是进口发动机，具有更强的动力和更低的排放。此外，车轮采用耐磨轮胎，有效抑制了车辆在行驶过程中的震动，确保车辆的平稳行驶。
缺点：动力一般，加速较慢；存在异响、风噪大等细节问题，避震效果也不太好。
动力方面，2012款长城腾翼C30默认搭载6L/5L的自然吸气发动机，最大输出功率分别为116PS和110PS，峰值扭矩分别为154N·m和142N·m。传动系统匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。
长城腾翼c30整体来说是一款比较实用、非常适合日常家用的车型。尽管车身略显单薄，但搭载的5L和8L的发动机性能还算不错，油耗方面也不错。内饰设计简约实用，驾驶员的仪表盘及中控台布置得很合理，让驾驶者使用方便。
首先，我们可以从外观上来进行分析。长城C30的外观设计比较时尚、流线型，线条感非常强，而腾翼C30的外观则是比较简洁、大气。两者各有千秋，视觉效果都十分出众。其次，从动力方面来看。
长城腾翼c30报在稳定工况下凸轮轴位置信号不可信
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。
是因为凸轮轴正时齿偏离，需要重新对一下正时，即可消除问题，对正时的具体操作步骤如下：插入一汽大众途观曲轴专用工具，顺时针转动一汽大众途观曲轴卡住时就是1缸上止点。
p034100凸轮轴位置传感器出现不可信信号是由于凸轮轴正时齿偏离。以下是汽车故障代码的具体介绍：含义：表示被监测到的故障系统P为动力系统；B为车身系统；C为底盘系统；U为网络或数据通讯传输系统故障码。
你好。发动机正常启动凸轮轴位置传感器会检测凸轮轴的旋转位置。把信号传递给电脑如果检测到的位置出现了！问题或者传感器本身出现故障。就会出现传感器信号错误。
长城c30和腾翼c30有什么区别
1、而腾翼c30则采用6L发动机，功率大于长城c30，同时其悬挂系统为前麦弗逊后五连杆，悬挂性能比长城c30更出色。安全配置 在安全配置方面，长城c30标配有驾驶位ABS防抱死制动系统、以及前排正、侧面气囊等主动安全装备。
2、长城C30和腾翼C30的悬挂系统也有所不同。长城C30采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的结构，而腾翼C30则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构。
3、【太平洋汽车网】长城C30和腾翼C30区别的在于：腾翼C30是最初上市时的名字，而长城C30是后来长城为规范车型名称，让车型名称更响亮、大气而重新给腾翼C30定的名字。可以简单理解为：一个是小名，一个是大名。
4、可以看出，腾翼C30在动力表现上稍微优于长城C30一些，但是两者的性能差距并不是很大。第三，在内饰方面，长城C30的内饰设计比较简洁、大方，属于比较中规中矩的风格，而腾翼C30的内饰设计则是比较新潮、时尚，更加年轻活力。
5、腾翼c30的优点在于7w的价格，提供了CVT自动档紧凑型的轴距较好的外观，因此自动的性价比可以说是10万以内最高的同价位或者稍高价位要么是小型车的自动档，而且多为4AT，要么是新赛欧的EMT这种半自动档，跟c30一比。
6、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。
