斯柯达suv最新款柯米克（斯柯达suv最新款柯米克油耗）

本文目录一览：

1、除了这些中看的，柯米克GT车内还有一些实用亮点需要提一下。其一是8英寸的中控屏分辨率相当之高，操作也非常灵敏。

2、另外，内饰空间方面，柯米克GT基本上是有优点，也有缺点。比如，内饰风格较比柯米克变化不大，但配置方面则是该有的都有，譬如全系标配Glass-design 8英寸镜面触摸屏等等。但是，其内饰风格则不值得一提了。

3、采用LED光源照明和点亮效果非常好，此外，柯米克还使用了雨量感应式雨刷，柯米克的尾部线条灵力层次分明，立体感很强，尾灯造型优美细致，气势犀利，与底部排气口镀络装饰相辉映，提升了尾部的运动感和视觉效果。

4、外观上，采用多边形进气格栅，样式比较新，中网尺寸增大，同时前脸两侧的大灯组变得修长了一些。此外，柯米克GT底部前包围的进气口也变大了。整体上，柯米克GT的前脸风格偏向于运动型。

5、但照样也有人对斯柯达情有独钟，最近就有网友对我说看上了斯柯达柯米克GT这款SUV，就是不太清楚它到底怎么样，下面红涛就来说说柯米克GT都有哪些优缺点。

1、没有那种能够一步到位解决后顾之忧的“羊毛”可薅，直到斯柯达柯米克出现。

价格方面，捷达VS5顶配版的官方售价要比柯米克顶配版的便宜些。整体车身方面，捷达VS5顶配版的车身要比柯米克顶配版的车身长，同时捷达VS5顶配版的轴距也要比柯米克顶配版的轴距长一些。

而斯柯达柯米克则是一款小型SUV，与捷达VS5的定位不一样，捷达VS5则相对较高级一点。在价格方面来说，捷达VS5售价48-128万元，斯柯达柯米克售价59-199万元，捷达VS5的售价更加亲民一些。

从空间方面来看柯米克更大捷达VS5被定义为紧凑SUV而柯米克被定义为小型SUV。

从数据上来看，捷达的动力要比斯柯达更好。悬挂设计捷达VS5前悬挂为麦弗逊式独立结构，后悬挂为多连杆式独立结构；斯柯达柯米克前悬挂与捷达相同，但后悬挂采用扭力梁式非独立结构。

整体车身方面，捷达VS5顶配版的车身要比柯米克顶配版的车身长，同时捷达VS5顶配版的轴距也要比柯米克顶配版的轴距长一些。

斯柯达柯米克在配置和动力上比捷达VS5更出色。

1、动力方面，柯米克全系搭载了5L发动机，最大马力为112匹，最大功率为82kW，最大扭矩为145Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。

2、作为大众家族下的一员，斯柯达乘用车品牌一向以质量和实用性闻名，而斯柯达柯米克（KAMIQ）继Karomik之后，成为大众斯柯达旗下的又一款SUV。作为该品牌的代表车型之一，它在欧洲市场上的销售表现十分不错。

3、如果你是以一台合资品牌入门级SUV的要求来评价柯米克这款车，其实它在外观、空间、甚至是配置上都超出预期，可以说是最有诚意的德系SUV了。

4、柯米克GT挺不错。在车身尺寸方面，斯柯达柯米克GT长宽高为4409mm、1781mm、1606mm，轴距达到2610mm，拥有宽敞的驾乘空间。

5、柯米克采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，尽管斯柯达号称德系调教指向较为精准，但是柯米克的舒适度真的较为一般，过一些减速带比较生硬。

6、纯德系、硬派、动感时尚、紧凑型、配置全面、售价低，这些多得都有些拗口的标签，很难想象竟然同时出现在了一款车型身上，而这就是对前几天刚刚上市的斯柯达柯米克的真实写照。

1、严格来说，科米克是一款国产合资轿车。科米克是斯柯达品牌旗下的紧凑型SUV，斯柯达属于大众。这款车型是德国大众和中国SAIC的合资企业。还有一点需要注意的是，合资、国产品牌和自主品牌是完全不同的概念，具体可以在网上查看。

2、博越和柯米克都是挺不错的两款车，博越是国产车型，斯柯达柯米克是合资车型，国产车型的性价比更高。吉利博越定位为紧凑型SUV，车身尺寸、内部空间都比柯米克更大。

3、这样的数据想必让同为合资小型SUV的斯柯达柯米克羡慕不已，其2021年的销量仅有8万辆。两辆小车到底差距在哪，一起来看看对比解析。

4、作为大众旗下引入中国的合资品牌，斯柯达每一款车型的身体和灵魂内都流淌着纯粹的德系血液，柯米克也不例外。与它相处一天后，我们不仅在它身上嗅到强烈的德味儿，更感受到属于它自己的独特魅力。

5、柯米克发动机是合资吗柯米克（查成交价 | 车型详解）使用的发动机是大众的ea211系列发动机，所以这算是一款合资发动机。

6、斯柯达柯米克算是合资小型SUV中的代表车型之一，目前官方售价都在99-119万元，而且相比其他同级车型而言，斯柯达柯米克的性价比也非常具有竞争力。10万元以内的家用小轿车太多了，无论是国产还是合资都能买到很多车型。