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推荐3款合资两厢轿车,有点小贵,不过操控好,而且能装
第一款、宝骏310 宝骏310是上汽通用五菱推出的一款全新小型车，造型以年轻时尚为主，它的主要受众群体是那些85/90后选购的首款代步用车。
捷达VA3，可以考虑手动悦享版，指导价为28万元，不过优惠在5000元左右，8万落地还是问题不大，这款车作为捷达独立运营的首款轿车，品质还是挺可靠的，其实就是拿老捷达改了改。
其次就是本田的MM设计理念，空间领先于其他几款车好几条街，朋友一米八大个子，坐我车都夸空间够大，不压抑。
万落地的合资轿车可选项非常少，大多是一些小型车，这类产品的技术老、用料差、空间小、配置低，在当今这个时代几乎没有什么购买价值。在笔者看来，同价位的自主轿车是更好的选择。
性能车的“数字化进阶”,新一代福克斯还是那款“小钢炮”吗?_百度...
科技配置方面，2021款福克斯搭载了结合百度人工智能技术的SYNC+智行信息娱乐系统，提供的自然语义识别功能可以支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，在实现人机对话的同时，也能通过语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。
全新福克斯才是名副其实的“小钢炮”。说起思域，大家都会想起“秒天秒地”的梗，但说到福克斯，很多人都会说它是紧凑级家轿的运动标杆。
至于加速性能，只能到正时发布那天才能知晓了 大众高尔夫GTI 说到小钢炮，就不得不提及大众高尔夫的性能衍生车型。随着高尔夫得到换新，其性能衍生车型也得到了演化，并会在今年陆续跟大家见面。
全新福克斯已经在6月正式上市，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。
就比如运动紧凑型车福特福克斯，在之前，名气以及地位基本和思域、高尔夫以及昂克赛拉持平。反观现阶段，除了形成很大的反差，认可度也是愈来愈低。其实最大的原因就是在于，改款后的福克斯全系搭载三缸发动机。
整车质保也是和其他车子一样是3年或10万公里，而且每次保养的时候我都会咨询4S店，得到的反馈就是我这款车的发动机让我磨合的非常好。所以，整体来讲，我还是很认可新一代福克斯的。
两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同?
1、安全性不同 三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车有一个比较重要的优点就是后方视野好。
2、福克斯两厢在悬架方面相比福克斯三厢要更硬一些，所以它的驾驶性能更好，更加适合追求驾驶感受的人。而福克斯三厢则更加注重乘坐的舒适性，所以在悬架方面更加偏向柔软调校。总之不同的悬架调校理念，决定了两者的驾驶特点。
3、车身尺寸不同 两厢福克斯的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4378*1810*1468（mm），五门五座；两厢福克斯：三厢福克斯的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4647*1810*1468（mm），四门五座，三厢版比两厢版更长。
4、更加实用。福克斯2022款stline三厢版更加实用，具有家用与运动相结合的双重特点，独立的行李箱放东西更方便，两厢版更侧重操控，运动感更强些，外形也更时尚些。敏感好操控。
