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雷凌怎么样?值不值得买?
雷凌的空间表现放在同级别中算是一般，身高75米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时腿部空间还行，但头顶基本上没有多少余量，并排坐满3人，横向空间也有点拥挤，而座椅厚实，对身体的承托还不错。
丰田雷凌双擎：雷凌双擎同样在燃油经济性方面有一定优势。混合动力系统的高效性能使其在燃油消耗方面表现出色，适合追求经济性的消费者。内饰品质：丰田卡罗拉双擎：卡罗拉双擎的内饰注重实用性和舒适感。
如果是家用的话，我个人认为还是值得买的，毕竟这款车在安全、空间、配置、品质、用车成本等方面都还是蛮符合家用需求的。
丰田雷凌混动版安全性还是不错的，个人觉得挺好的，值得购买：雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。
全新雷凌的上市，开启广汽丰田智能电混的新时代。我们不妨从“智能”和“电混”这两大关键词入手，去了解一下全新雷凌到底值不值得买。
结论 总结一下，雷凌5三缸作为一款家用车型，其性能、燃油经济性、舒适性、安全性以及价格等方面表现都非常出色。如果你是一位追求卓越性价比的消费者，那么这款汽车绝对值得考虑和购买。注：本文仅代表个人观点。
雷凌双擎提车记,平均油耗4升,分享真实提车价格和用车感受
对于这款车的优势，主要就是油耗。如果你不是在大城市里用车，而且每年的用车公里数比较少，那么完全不推荐你买这款车，真想买雷凌买个燃油版就完全够用了，否则得不偿失，双擎版的油耗优势难以发挥。
变速箱高低速衔接非常顺畅，开起来就是那种你坐在云上，被风温柔吹动的感觉 再说油耗，平均4个多，7升—5升=2升，现在92号汽油的平均价格为每升7元。
油耗方面：E＋供油方式采用多点电喷，喝92的汽油。目前行走在深圳市区上下班通勤百公里油耗在6~8L左右，毕竟车多红绿灯多走走停停，这个油耗还是相当低了。
可以说，这套动力系统家庭用车的话足够了，像我小年轻都觉得不错。 油耗方面：这个月来我都是在杭州市区上下班通勤，百公里油耗3L左右，一点里程焦虑都没有。
雷凌双擎十大忠告
刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。动力释放极其平顺。
省油，省油是雷凌双擎的第一大优点，当初之所以选择双擎，除了各种政策外，还看上了油电混合动力系统的省油，在车界有一个传闻，混合动力只有两种，一种是丰田，一种是其他。
至于内饰设计，整体来说还不错，只是用料稍微便宜一点。尤其是一些会接触到操作的按键、变速杆等塑料部件，玩具感很强，很多车型的内饰科技感更强。
丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油，保值性方面比较好，缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高。
雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题,真后悔买雷凌了
下面我们说说雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题，导致车主真后悔买雷凌了的原因。在首次故障出现时车辆的行驶里程上，雷凌并没有出现短期可靠性不佳的问题。
先说一大堆雷凌在卡罗拉身上没有的质量问题，以及车主为什么真的后悔买了雷凌。关于第一次故障发生时车辆的里程，在雷凌不存在可靠性差的短期问题。
下边大家说说雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题，造成 车主真后悔莫及买雷凌了的缘故。在初次常见故障产生时车子的行车里程数上，雷凌并没有发生短期内稳定性欠佳的难题。
由车主吐槽说雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题虽然，在质量上雷凌小毛病是比卡罗拉多了点，但这是因为雷凌的标杆卡罗拉质量可靠性太高了，就比如卡罗拉考100分，雷凌90分，相比100分的卡罗拉有点相形见拙，但能说90分的。
雷凌的优缺点有哪些呢?
丰田雷凌的优点为：外观激进运动，空间表现优秀和发动机品质稳定可靠。缺点为：变速箱异响，小毛病不断，悬挂硬，噪音大的问题。雷凌的行车噪音很大，车辆行驶速度达到80km/h的时候，噪音就十分明显，噪音主要来自于轮胎。
雷凌的优点有：外表不错，抓地好，小喷强，集气不错。雷凌的缺点有：速度稍慢，耗油，体型大，走捷径要注意。
缺点1：是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。缺点2：动力很一般。
缺点：起步肉，加速不力 外观：外观很好看，时尚，大方得体，是我最喜欢的一点，虽然车子便宜，但颜值一定要过得去。内饰：内饰布局比较简洁，还可以，实用就行。