2023款迈腾最新图片（2023款迈腾最新图片越野）

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T和4T两款动力选择在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台4T发动机和0T发动机，4T版的最大功率为150马力，而0T的最大功率则为186马力。

迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。

其实2023款迈腾在指导价上进行了大幅下调，顶配价格压缩到了239万元，而这和帕萨特2023款的售价区间高度重合。

1、这款帕萨特配有主驾驶座椅记忆功能，而迈腾需要选装。帕萨特是真皮座椅，迈腾是仿皮。帕萨特配有2个后排睡眠头枕，而迈腾只提供普通头枕。

2、纵观当下的合资中型车市场，以本田雅阁、日产天籁为首的日系选手以及别克君威为首的美系车型都愈发强调运动和年轻，而帕萨特与迈腾则坚守了自己多年以来相对“沉稳”气质。对比而言，帕萨特在外观方面会略显商务，而迈腾则相对年轻、运动一些。

3、曾经的B级车市场一直是德系迈腾的天下，遥遥领先其他对手。就拿2018年的数据来看，迈腾当时年销达到29万辆，而帕萨特为19万辆，雅阁为167万辆，当时的迈腾是一副十足的王者姿态。

4、帕萨特在车尾使用了贯穿式的尾灯设计，具有极高的辨识度；迈腾的车尾造型依然是德味十足，四平八稳的造型配合上分体式的尾灯，让人一看就知道这是一台大众。

5、大众迈腾和帕萨特最大的区别在于外观方面，迈腾的设计更加年轻运动，而帕萨特的设计则相对沉稳。值得一提的是，大众迈腾和帕萨特在中型车领域都有非常高的造诣。这两款车型也被很多车主称为德系双雄。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在209-229万之间，销量方面，探岳X，在2023年01月份的销量为169辆，近一年探岳X的，累计销量达到5781辆。

迈腾前脸显得非常稳重，不夸张却又不失精致感，同时加上多边形格栅，整体车头的视觉效果还是不错的。金牛座前脸风格走了简约路线，加上横幅式中网，整体看起来颇具力量感。

途观L作为上汽大众的当家花旦，本身实力就毋庸置疑，而且目前根据老司机真实成交价来看，它有着十分可观的优惠幅度，性价比颇为不错。

1、马自达3昂克赛拉指导价：99-199万元昂克赛拉同样是运动轿车市场的佼佼者，虽然相对而言显得小众一些，但是其独特的风格配合马自达的动力技术，能够带来符合期待的运动体验。

2、广汽本田-飞度飞度厂商指导价18-88万元。新车配色多样，除了一些常见色外，也有出彩的亮丽色，非常适合年轻人士。在外观设计上，新车始终如一，沿用经典语言，细节之处加以改进，打造出出彩的形象。

3、广汽本田型格定位紧凑型运动轿车，一经上市就受到广泛关注，“本田”二字对于那些热衷于驾驶，并且钟爱日系性能车的人来说，简直就是“神”一般的存在。

4、接下来让我们来看看斯柯达明锐pro、本田思域和现代菲斯塔这三款车的表现如何。

5、今天，我就为大家推荐3款好看好开又亲民的优质车型，预算在10-15万区间就能买，买到即赚到，赶紧关注吧。

6、今天我要给大家介绍的这3款运动型轿车，就特别适合年轻消费者。本田思域作为一款经典的运动型轿车，本田思域在国内深受许多年轻消费者的喜爱，市场知名度、保有量都比较高。

1、曾经“德系双雄”一骑绝尘的局面早已不再，于是，大众也即将推出纯电B级车——ID.7 VIZZION，但燃油车不会落幕，接下来，新一代迈腾B9也将登场，通过内外焕新来提升竞争力。

2、车尾部位，全新迈腾的变化同样不小，这台测试车处于高度伪装之下，但在左右两侧的尾灯之间疑似有一个宽幅的长条灯壳轮廓，新车疑似采用贯穿式的尾灯组；新车的后包围中间有一个凹陷的设计，而现款迈腾则是凸起的设计。

3、据悉，现款4T动力版本将被取消，新一代迈腾将搭载大众全新国产的EA211 EVO 5T发动机，另外0T版本或将搭载第四代EA888发动机，只提供高功率版本。传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。

4、日前，有消息传出，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机。原本这应该是一个很“劲爆”的消息，但现如今已经没多少人关注了。要知道，在内燃机时代，提到EA888可谓是神机一样的存在。

5、以至于全新迈腾将会换装第四代EA888发动机的消息，都没有激起太大的水花。

6、点评：作为最后的一代Passat，新一代大众Passat（B9）虽然在设计层面没有太多惊喜，但在豪华质感、配置、空间以及动力性能方面都有明显提升。在燃油车依旧占据主流的中国中级轿车市场，国产版新一代迈腾依旧将是抗鼎车型。

1、首先，如果你的买车预算是20多万出头，那么帕萨特2023款 380TSI 豪华版和迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型无疑就是首选了。

2、首先，无论是一汽-大众的迈腾，还是上汽大众的帕萨特，他们都是出自于大众MQB的全球化平台。相比之下，硬要追根溯源的话，迈腾可以看作是欧版或者德国本土版本的车型，而帕萨特则与北美版本车型比较接近。

3、日产天籁日产天籁作为老牌B级车里面的重要一员，长期稳居合资b级车销量头部阵营。为了更好地迎合市场需求，日产天籁进行了全新升级。

4、手握20万元左右买车，显然大多数人都想要一台里子面子全都有的车型，在这个时候其实就可以将目光放在主流的合资B级车中。