宝马3系最新优惠价格（宝马3系最新优惠价格贷款政策）

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对于宝马3系的价格方面，2021款宝马3系推出了共计6款车型，售价从259万至459万元不等。其中，0T发动机的三款车型均为后驱车型，分别为320i、320Li和330i，售价分别为259万、259万和359万元。

款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为239~40.99万元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元，其余车型售价不变。

宝马 330i 是 3系车型的中高配车型，主打性能和豪华兼备的特点。该车型搭载了 0T 发动机，最大功率达到了 258 马力，能够在 8 秒内完成百公里加速。

据宝马客了解，宝马官方刚刚发布了09/20生产月起的新3系产品变化信息，即2021款宝马新3系正式发布，官网也更新了相关信息。全系依旧维持9款车型，指导价为：239万元-40.99万元。

日前，华晨宝马官方宣布，旗下的2021款宝马3系正式上市，新车推出包括标轴版以及长轴距版在内的9款车型可选，售价区间为239万元-40.99万元。

新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为239-40.99万元，其中325i/325Li M运动曜夜套装相比老款车型价格上涨2000元，其它车型售价保持不变。

作为一线豪华品牌的一款纯电轿车，宝马i3虽然整体实力并不算特别突出，但好在比较均衡。虽然它的官方售价不低，但你结合终端优惠价格来看，这台宝马i3 eDrive40 L是台不错的车型。

宝马i3在刚刚上市之初，价格也非常的硬，优惠少之又少，但经过市场的洗礼，随之而来的则是很大的优惠，狂降10万都不止，不到25万就能够将宝马i3 35L车型收之麾下。

去年宝马i3上市，一直以来都被认为是宝马3系纯电版，觉得它的出身不够纯正，市场销量不温不火。

现在i3的优惠在10万左右，燃油版3系则为5万左右，这样一来就真正做到了油电同价了。i3我一直很推荐，只是前期的价格稍高，没什么性价比。不过现在的价格真的很香了，哪怕在电车领域，宝马操控的精髓也很好的带过来了。

最高优惠：10万元（约7折）作为东风英菲尼迪的招牌SUV车型，现阶段QX50的优惠力度也是十分可观的。相对BBA的竞争，其优惠高达了10万元，这可是实实在在的现金优惠。

1、价格方面，我们以宝马3系GT的顶配2020款330iM运动曜夜版为例，该车型的官方指导价为439800元，据了解，目前上海市部分经销商有最高158300元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为281500元。

2、目前，宝马3系GT2020款的官方指导价为359800元-439800元，我们以宝马3系GT的最高配2020款330iM运动曜夜版为例，据了解，目前在常州市的最低报价为376000元，比官方指导价优惠了63800元。

3、目前，宝马3系GT2020款的官方指导价为359800元-439800元，我们以宝马3系GT的最低配2020款320iM运动套装为例，据了解，目前在无锡市部分经销商有最高43200元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为316600元。

4、且价格也不能太昂贵，那你可以在30-50万元这个区间多看看，其中确实有着不少实力派车型。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版，然后再帮大家算一算它的落地价。

5、接下来看下配置，宝马3系GT配备了零胎压继续行驶、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了360度全景影像、温度分区控制、电动后备厢位置记忆等十三项舒适性配置。

万多元。宝马320i、宝马320是宝马3系车型的入门版，Li比宝马320i等级更高，所以价格更高，包括宝马320i、宝马320的价格是239万，Li最低价格为389万元，相差2万多元。

宝马三系目前优惠大概三四万左右，一般贷款最低首付30%。他的提车价格大概是裸车价的一半左右，具体月供还是要看你分多少期？。购买宝马三系这款车如果想要贷款买车的话。加上各种费用的话，起码在11到12万元左右差不多就够了。

宝马2020款320i运动套装是目前宝马3系在售价格最低的一款车型，官方指导价239万元，现阶段广州地区经销商最高76万元的降价优惠，也就说这款宝马320i的裸车价是263万元。

宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。

宝马则没有奔驰那么猛，降级去竞争，宝马i3和同平台的油车3系就很好的诠释了什么叫“油电同价”。但是它也不是一开始就同价，比如3系的指导价为299万—399万，i3则为339万—439万，后者贵了五万多。

售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。

就拿30多万的宝马和特斯拉来比较，宝马汽车行驶10万公里后，车辆的保值率还能维持在60%左右，一辆原价39万的宝马3系二手车能卖到23万多。

简单来讲，可以把宝马i3看作3系的纯电车型，但还是有很大不同的。

其实试驾这款车之前，觉得宝马3系是要油不要电，但是开过纯电动版本之后，完全改变了看法。