丰田库存车出售信息（丰田库存车出售信息网）

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库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

你好，可以找4S店换的，如果觉得合适，请采纳我的

元以上。丰田4s店维修收费标准普通的家庭轿车工时费在120-160元，库存车以及suv维修保养在300元以上。威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。

你可以去当地当地的丰田品牌的汽车4S店还有当地的丰田汽车经销商那里看看，或许有丰田品牌库存车卖的，别的地方一般是买不到的。

对于库存车车型却谎称没有现货需要等上一段时间，如此说法一般客户肯定不会联想到此车型是库存车，因为一般人的思维是如果是卖不出去，肯定是着急脱手。

新车指导价：48万卖家报价：33万可以看到虽然这是一台长库存车，出一年多才卖出去，但是这个报价也太低了一点。17年底的普拉多2700现在市场价基本在40万左右。

这个2700中东版高配在当年购买的时候，裸车价可能是在40万左右，而普拉多这款车的保值率是比较高的，而且又是高配，车况好的话，我觉得价格应该是在31万到35万之间。如果价格能控制在30万左右就相当划算了。

这个价位的有丰田普拉多。以2019款丰田普拉多为例，其车身尺寸是：长5010mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，最小离地间隙为215mm，油箱容积为87l，整备质量为2285kg，车身结构为5门7座suv。

相对来说丰田霸道普拉多50万确实是太贵了。

新车指导价：398万目前表显里程：8万公里卖家说车况非常精品，可以随便看，价格嘛看了车来谈，反正就是38万多的样子。

算是，这汽油应该立马烧光。卡罗拉应该没有库存车呀，仔细检查一下吧，我觉得此车有故事。

【太平洋汽车网】丰田卡罗车门下护板材质是铝合金，采用该材质的门下护板是因为该材质的门下护板吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

不太正常，一般是电池老化，自放电曾大导致。检查：拆开电池负极，串接电流表，车辆静置5分钟后电流少于50毫安为线路正常，电池问题。如果大于100毫安是线路、设备耗电导致。

第三，卡罗拉的自动变速箱是4速的。虽然不是个丰田的特点。但也游刃有余。另外提的是，卡罗拉的自动变速箱油是WS的，也就是说他用的自动变速箱油是跟皇冠甚至很多雷克萨斯自动挡级别的。

1、但是，当下平行进口车商面对自家的国五库存车时，竟然反其道而行之——加价清库存。

2、以G500车型为例，目前国内市场的指导价为1688-1888万元，但是普遍都存在加价现象，所以裸车的价格都会超过200万，而平行进口处G500车型的报价平均在185万左右。

3、目前平行进口市场仍有部分2016款和2017款宝马X3 28i库存车，目前国五清库存价格已降到30万。

4、Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。

5、稳倒是可以理解，但是涨这波操作实在是迷之行为大赏。其中，普拉多2700价格涨价万元左右至40万，而普拉多4000价格则涨至58万左右，平行进口车市场价格的上涨与萧条的车市整体形成鲜明的反差。