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奇瑞瑞虎8致命缺点大揭秘
悬架偏硬是奇瑞瑞虎8的缺点之一。硬一点的悬架能够让车子跑快速的情况下更加稳定,让司机更有归属感。然而,在城区路面行车的情况下,车辆经过橡胶减速带或晃动道路时,车里的摇晃会十分明显,影响驾驶人员及其旅客的舒适度。
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个,其中典型故障主要有中控台异响、发动机抖动、故障灯亮、车内异响、变速箱异响、漆面开裂等,由此可见瑞虎8在质量方面还有较大的提升空间。
但是由于车身重量较大,加之发动机缺乏高效技术支持,导致车辆在行驶中容易出现吃力现象。而在山路、高速等路况下,奇瑞瑞虎8的加速和超车能力也较弱。
买奇瑞瑞虎8十大忠告有哪些?
买奇瑞瑞虎8十大忠告有:瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合,虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升,但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时,变速箱的换挡动作有点大。
买奇瑞瑞虎8十大忠告有瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合,虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升,但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题特别是二挡切换为一挡时,变速箱的换挡动作有点大瑞虎8PLUS定位为家用。
另外,奇瑞瑞虎8的座椅也存在问题。车辆采用的座椅填充材料舒适性较差,长时间驾车会导致腰背部疼痛不适。同时,车辆的头部空间也相对较低,容易影响乘坐者的乘坐舒适度。最后,奇瑞瑞虎8的安全配置较为简陋。
从瑞虎8的产品实力来说,的确也看得出奇瑞的诚意和决心,就是要努力打造一款实力出色的SUV车型。
奇瑞瑞虎8五大缺点
悬架偏硬是奇瑞瑞虎8的缺点之一。硬一点的悬架能够让车子跑快速的情况下更加稳定,让司机更有归属感。然而,在城区路面行车的情况下,车辆经过橡胶减速带或晃动道路时,车里的摇晃会十分明显,影响驾驶人员及其旅客的舒适度。
奇瑞瑞虎8五大缺点是外观太个性、大灯不够亮、悬挂较硬、倒车影像太卡、小毛病太多。外观太个性。瑞虎8的外观设计非常激进,前脸独特的进气格栅造型让整车具有超高的辨识度,即使距离很远也能一眼认出是瑞虎8。
但是由于车身重量较大,加之发动机缺乏高效技术支持,导致车辆在行驶中容易出现吃力现象。而在山路、高速等路况下,奇瑞瑞虎8的加速和超车能力也较弱。
缺点车子行驶时有共振 有异响 加速时提速慢 A柱较粗,挡视线 座椅放倒后与后备箱接合处不平整 优点外观方面外观大气兼顾稳重,手动自动档丰富驾驶方面方向盘很轻,指向性挺好动力方面有20和15T两种,初段。
尽管瑞虎8pro存在这些缺点,但是它也有很多优点。首先,这款车的外观设计非常时尚,线条流畅,给人一种非常高大上的感觉。其次,车辆配备了很多高科技配置,比如自适应巡航、自动泊车等,大大提升了驾驶乐趣。
缺点一:外型太个性化 瑞虎8的造型设计十分激进派,前脸与众不同的格珊造型设计让整辆车具备极高的辨识度,即便隔着很远都能一眼认出来这也是辆瑞虎8。
把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!
1、月24日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒,针对一款超10万公里的瑞虎8,带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。
2、当然对于胶套这种易损件来说,时间更能说明问题,一年半确实不算太苛刻的挑战。此次瑞虎8的拆解让更多消费者直观地看到瑞虎8在整车品质、底盘工艺与发动机质量等品质层面的东西外,更多的是传达了奇瑞品牌的“匠心”精神。
3、而通过此次拆解,我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异,即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象,展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
4、瑞虎8版底盘为前置前驱结构,前麦弗逊后多连杆双独立悬挂,在同级自主及合资中属主流。