本文目录一览:
- 1、新一代雅阁实车现身,为什么说“这也太能打啦”凯美瑞要小心
- 2、本田雅阁首次整出绿牌插混版,有哪些“科技&狠活”?
- 3、合资中型家轿怎么选?本田雅阁对比别克君越和福特蒙迪欧
- 4、本田三款新车将亮相上海车展,含SUV,特斯拉不香了?
新一代雅阁实车现身,为什么说“这也太能打啦”凯美瑞要小心
1、首先新一代雅阁的外观设计是发生了翻天覆地的变化,前进气格栅尺寸缩小了,采用了扁平的六边形前进格栅设计,内部辅以高亮黑色密辐条式元素装饰,前包围采用了贯穿式的散热通风开口设计。整个车头看起来有点复古的感觉。
2、而为了能够提升自己的竞争力,拉开与凯美瑞之间的差距,新一代雅阁也终于要来了。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光,此前新车已在国家工信部完成申报,预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相,或在上半年上市。
3、外观方面,十一代本田雅阁换上家族最新简约化的设计语言,前脸由更细长的LED头灯组搭配全新六边形黑化进气格栅,使得前脸较旧款更加精致与扁平,其中混动版继续由蓝色元素车标体现电气化身份。
4、有消息说,新一代雅阁在底盘的设计上和现款雅阁是一样的,依然是麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。
5、尺寸方面,全新一代广汽本田雅阁定位中型轿车,长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距达到2830mm,其中车身长度相比现款车型有一定的提升。车尾部分,贯穿式的LED灯带成为了最显著的特征,点亮后辨识度不俗。
6、此前,新车申报信息已曝光,不仅内外造型焕然一新,尺寸也得到升级,动力上还提供5T燃油和0L插混可选。日前,又有网友拍到了新一代雅阁现身街头的实车图,预计将于4月份开幕的上海车展中亮相。
本田雅阁首次整出绿牌插混版,有哪些“科技&狠活”?
作为插电式混动车,雅阁e:PHEV还在后桥配备容量17kWh的三元锂电池组,并支持外接电源充电(交流充电接口),WLTC纯电续航里程82km,应付上下班通勤绰绰有余。
此外,因为插混雅阁有了更大的电池,所以车辆现在也可以主动选择纯电模式行驶,这是和此前混动雅阁一个比较大的不同,不过即使是纯电模式下,一旦你油门到底,雅阁依旧会进入混动模式来保证动力。
全新插混版本雅阁搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,采用0L发动机,搭配全新升级的E-CVT变速箱,实现速度和扭矩的双提高。
侧面是雅阁插混版最好看的地方,平直的线条勾勒出新车的腰线,颇有行政轿车的庄重感,车尾带有溜背的设计,整体十分优雅。
尤其是前不久第十一代雅阁问世,不仅采用了本田家族最新设计与技术,而且动力上还首次推出了插电混动版本,让手握绿牌的消费者有了更多的选择。这一次的进阶,可以称得上近乎完美。
合资中型家轿怎么选?本田雅阁对比别克君越和福特蒙迪欧
动力方面,福特蒙迪欧同样提供5T和0T两款涡轮增压发动机可选,其中0T涡轮增压发动机,最大马力238Ps、最大功率175kW、最大扭矩376N·m,与之匹配的则是8AT变速箱。
通过直观的对比,别克君越本田雅阁在产品层面的确各有优势,君越的设计感,豪华感更强,空间表现也更优异。雅阁的日系实用主义风格得以延续,也提供了更符合当下市场需求的插混车型。
作为一台B级车,车内空间是消费者最为看重的,对比蒙迪欧跟雅阁的车身尺寸会发现,蒙迪欧完全碾压雅阁,单单蒙迪欧就达到了2945mm,雅阁仅是2830mm,相差还是比较大的。
作为中型车市场的“常青树”车型,它们均有不俗的产品力。
内饰对比:全新君越在科技感上更胜一筹 全新雅阁采用全黑的内饰配色,中控区域、车门内衬处均采用软性材质覆盖,质感不错。贯穿式空调出风口采用了菱形纹理设计,在细节上与其他本田车型进行了区分。
本田三款新车将亮相上海车展,含SUV,特斯拉不香了?
月18日,上海车展将正式拉开序幕,届时,广汽本田全新一代雅阁e:PHEV将迎来中国首秀,一同到来的,还有e:NP品牌和e:NS品牌的第二弹车型。
广汽本田全新雅阁(第11代)确定将会在4月18日开幕的上海车展期间正式上市,作为一次全新的换代车型,新车将插电式混合动力作为主打,并拥有标称82km的纯电续航里程。
易车讯在2023上海车展上,本田e:N品牌第3款电动车的概念车e:N SUV 序全球首发。据悉,新车将采用全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,结合先进的智能化技术,新车将于2024年量产上市。