大切诺基和霸道哪个好（大切诺基和霸道哪个耐用）

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途乐最大的优势就是性价比。想想以这个价格在比兰德库鲁泽买一辆单圈更大的越野车。性价比可以说很高，途乐的越野能力和口碑一直都很好，整体舒适性表现还可以。

途乐和普拉多相比途乐越野能力强。从越野性能来说，途乐的越野性能要比丰田普拉多好，甚至比低档陆地巡洋舰好很多。从耐久性来看，新途乐依然主打越野，而普拉多已经开始向家用靠拢。

综上所述，2020款大切诺基的产品力表现依然很给力，而且大幅优惠之后，它的性价比变得更高，若不想花大代价入手普拉多或者途乐，那么2020款大切诺基则是一个不错的替代方案。

综合比较综合比较而言，大切诺基和霸道各有优劣。若你需要追求运动气息和强劲性能，可以选择霸道；若想要更高性价比，且兼顾城市代步和户外探险，那么大切诺基也是不错的选择。最终购车需根据自身需求做出选择。

不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

大切诺基好。大切诺基提供多种动力配置，包括高性能发动机和四轮驱动系统，使其在动力输出和越野能力上表现出色。无论是在城市道路还是恶劣的越野环境下，大切诺基都能表现出卓越的操控和可靠性。

霸道一点会更好，如下：大切和普拉多是性价比最好的车。一个侧重越野，一个侧重城市使用。说大切不好的没用过大切，道听途说大切不好。

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价格：虽然大切和霸道都不厚道，但是，大切的价格，目前水份更高。性能：各有千秋，霸道名气响，大切个性强。霸道可以理解为，丰田为丰富其LC系列产品线，而造的一款介于舒适和越野，但更偏重于越野的工作车。

不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

但我个人还是会选择普拉多。大切诺基的公路驾驶体验比普拉多好，因为切诺基目前已经是承载式车身，后悬挂是独立悬挂。普拉达大梁多，重心高，铺地快，稳定性不高，转弯倾斜快。乘坐体验就像乘船一样。

由于结构的原因，大切诺基的乘坐性能比普拉多或图拉好，但普拉多和图拉的刚性、完整性和抗扭性更好。

不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。

因为大切诺基有一个承重的车身结构，普拉多和途乐有一个非承重的车身结构，大切诺基没有大梁，普拉多和途乐有大梁。由于结构的原因，大切诺基的乘坐性能比普拉多或图拉好，但普拉多和图拉的刚性、完整性和抗扭性更好。

普拉多和大切尺寸上接近，尺寸4780/1885/1845mm，轴距2790mm，同样偏娇小。5L V6自吸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365NM，配6速波箱。同时5的油耗也不错，大约10-12升。

质量虽然途乐Y62和霸道4000都是平行进口车，质量都非常的稳定，但是在稳定性和可靠性上，霸道4000要略高于途乐Y62，同时市场保有量更大，也更保值，途乐Y62也保值，但是比霸道4000差一点。

1、综合比较综合比较而言，大切诺基和霸道各有优劣。若你需要追求运动气息和强劲性能，可以选择霸道；若想要更高性价比，且兼顾城市代步和户外探险，那么大切诺基也是不错的选择。最终购车需根据自身需求做出选择。

2、不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

3、大切诺基好。大切诺基提供多种动力配置，包括高性能发动机和四轮驱动系统，使其在动力输出和越野能力上表现出色。无论是在城市道路还是恶劣的越野环境下，大切诺基都能表现出卓越的操控和可靠性。