开卡罗拉的都是穷鬼（2023最建议买的女士车）

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对于开卡罗拉的人来说，大部分都是工薪阶层，但这并不意味着他们很穷。也有一些高调的人开卡罗拉。

卡罗拉较大的一个特点便是可用的年纪、性_、主要用途覆盖面广，因此开卡罗拉的人有些是“烂仔”、有些是家中支撑、有些是年青上班族、有些是大爷老大爷、有些是广东省富豪、有的用于跑网络约车、有些是用于载货这些。

卡罗拉最大的一个特性就是适用的年龄、性别、用途范围广，所以开卡罗拉的人有的是“烂仔”、有的是家庭支柱、有的是年轻白领、有的是大叔大爷、有的是广东土豪、有的用来跑网约车、有的是用来拉货等等。

1、卡罗拉最大的一个特性就是适用的年龄、性别、用途范围广，所以开卡罗拉的人有的是“烂仔”、有的是家庭支柱、有的是年轻白领、有的是大叔大爷、有的是广东土豪、有的用来跑网约车、有的是用来拉货等等。

2、分卡罗拉就是丰田一款普通的大众车型，开的人很多，没有什么特定含义，就跟捷达车一样很普通。另外咱们很多国人还是认日本车。卡罗拉全球都有销售。美国欧洲都有。不见得美国人开卡罗拉的也低调吧。

3、普通上班族，宝妈，单身女孩子啊，买这个车的会多一些。

一些人认为开卡罗拉的都是穷鬼，这种观点显然有些片面。首先，汽车品牌不应成为衡量一个人是否富有的唯一标准。其次，卡罗拉作为丰田旗下畅销车型，其稳定、可靠的性能得到了消费者的高度认可。

丰田卡罗拉的档次不低，但是有点生活阅历的朋友不会说开卡罗拉的都是穷鬼。目前，我国的人均汽车保有量还远未达到1辆，甚至很多家庭经过艰苦奋斗也没有实现汽车生活。我们绝不能称那些驾驶花冠的人为可怜的幽灵。

坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。1974年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。

其次，从外观来看。卡罗拉的设计时尚大气，非常符合现代人对美的追求。

1、一些人认为开卡罗拉的都是穷鬼，这种观点显然有些片面。首先，汽车品牌不应成为衡量一个人是否富有的唯一标准。其次，卡罗拉作为丰田旗下畅销车型，其稳定、可靠的性能得到了消费者的高度认可。

2、哪些阶级的人开卡罗拉在广州地区尤其是广州市这类多样化大城市，富人没有钱人确实不区分阶级，就如在网上的搞笑段子讲的那般，广东省的富人全是白吊带背心小超短裤加个拖鞋，即便富裕也十分贴近生活。

3、卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型三厢家用轿车，售价在15万元以内。在历经六十载的岁月中、历经十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许许多多家庭走向汽车生活的启蒙。

4、卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型轿车家用轿车，售价不到15万元。历经60年，十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许多家庭走向汽车生活的启蒙。

5、开卡罗拉都是没钱？对于这一问题我们不能一杆打死，因为确实有人全职开卡罗拉网约车，而且要注意全职网约车司机的工资要比很多办公室里吹着空调的白领们要高得多。

卡罗拉属于B级车，价格亲民，油耗保持在8升/百公里一下，在全球拥有4000万用户，作为家庭用车来说非常受欢迎。所以它属于一款中级档次的B级车。

总之，丰田卡罗拉虽然定位中档车型，但在配置和舒适性等方面的表现都非常出色，而且其稳定的品质也时刻得到了丰田品牌的支持。所以，无论从哪个方面来看，卡罗拉都不是档次低的车型。相反，它与豪华车型相比，更符合大众消费需求。

不属于。根据查询懂车帝显示，卡罗拉可达到B级车级别，并不算是低档车。卡罗拉是丰田旗下的一款小型轿车，曾用译名花冠，后来改名为英文的音译卡罗拉。