本文目录一览:
- 1、超高的颜值配合混动系统,试驾长安UNI-V智电iDD
- 2、试驾东风EV纳米BOX,331公里续航,通勤代步新神器
- 3、驾趣丨试驾全新雅阁e:PHEV:亏电状态也“好开”
- 4、试驾2022款小虎FEV:四门大空间,续航满足城市通勤
超高的颜值配合混动系统,试驾长安UNI-V智电iDD
在动力方面,UNI-V智电iDD的插混系统采用了5T蓝鲸NE5T混动专用发动机+6挡三离合电驱变速器,搭配电动机之后,带来5秒零百爆发力,NEDC纯电续航最高可达113km,满足日常通勤绰绰有余。
而UNI-V智电iDD,在同样动感的造型以及运动性之下,换装了一套插混系统,让它能够做到性能更强,同时还能省油,这是UNI-V智电iDD最大亮点。
…每一组数据,直接体现出了UNI-V智电iDD“插电混动”在整个用车周期中“细水长流”的经济性价值,这些均得益于智电iDD技术所搭载的AI智慧节能系统的赋能。
长安汽车终于出交出了一套由蓝鲸5T混动专用发动机、六速电驱变速箱和动力电池组成的插电混动系统——智电iDD。
而今年的2月份,它的插电混动版本——长安UNI-V智电iDD上市,指导价149-199万元。长安UNI-V燃油版 长安UNI-V自推出以来,一直有不错的销量。
长安UNI-K智电iDD搭载了蓝鲸NE5T 混动专用发动机,并搭配蓝鲸6挡三离合电驱变速器,在带来充足动力的同时还能让动力系统保持在高效运转区间。再配合可达135公里的NEDC纯电续航里程,轻松满足上下班的代步之需。
试驾东风EV纳米BOX,331公里续航,通勤代步新神器
1、我们此次试驾拿到的是2022款轻骋型东风EV纳米BOX,官方指导价97万元,颜色黑色,今天试驾的这款黑咖能量舱也是该车的顶配车型。
2、在此背景下,东风EV新能源看准时机,推出了“轻纯电潮野SUV”纳米BOX,官方售价区间为57-12万元,定价亲民,能够用更优的经济表现满足日常城市通勤需求。
3、凭借着在续航、补能、品质、驾控等方面的领先优势,纳米BOX在性能和配置方面称得上同级最能打,是当之无愧的6万级纯电SUV卷王。
4、我们今天试驾的这款东风纳米BOX就是一款主打都市通勤出行的小车,拥有着331km的续航里程和效率不低的快充能力,不过它的优点和缺点都比较明显,赶快一起来了解一下吧。
5、东风EV新能源纳米BOX它所搭载的是一台45马力、125牛米的永磁/同步电机。同时在电池组方面,所配备的是217kWh三元锂电池组,CLTC综合工况下续航达到331公里,每百公里耗电量为3kWh/100km。
6、续航331公里支持远行,快充半小时补能迅速 咱们以纳米BOX推出的2022款追风版331KM标准型为例,它的指导价仅97万,纯电续航里程却达到了331公里,远超同价位车型。
驾趣丨试驾全新雅阁e:PHEV:亏电状态也“好开”
直白地说,即便是亏电,全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV都有着很好的动力性能。而轱辘哥这次重点体验的车型是全新雅阁e:PHEV,接下来会在满电和亏电状态下体验它的操控性能。
近日,笔者有幸试驾了全新雅阁e:PHEV,发现这款刚换代上市的全新雅阁插电混动车型,不仅拥有纯电车顺畅的起步加速性能,即便亏电状态也保持良好的行驶性能,真正做到“有电没电,快省稳不变”。
接着换到了一辆亏电状态下的雅阁e:PHEV进行同样的项目体验,单从驾驶员感受方面出发,几乎感受不到亏电满电之间的驾控方面的差异,打破了固有的认知。
试驾2022款小虎FEV:四门大空间,续航满足城市通勤
小虎FEV放置手机支架好评,大屏手机也能轻松放下 小,要小的更省心 小巧、灵活无疑是小虎FEV这类A00级别车型的“杀手锏”,也是女司机的入手必备车型。
由于没有第二排座椅,主副驾座椅之后的空间都属于行李箱,因此装载能力相比四门车型更强,并且较高的车身设计以及较低的地台高度,也可以放下大件物品,实用性足以满足两人出行的需求。
东风小虎fev能上牌,小虎FEV(家用电车)定位低碳家用轿车,以满足人们家庭出行需求,具备SUV的通过性,轿车的舒适性和安全性,MPV的空间,“三合一”特性,重新定义了家用电动汽车的小虎FEV营运而生。
新能源汽车推荐选择小虎汽车,日常出行更优,不仅空间大、性能好,性价比也很高,专业性更是值得信赖。【点击查看小虎2022款小虎fev】新能源汽车的优点:使用成本低。
蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强。
新能源汽车更换整车电池费用大约为6到8万元。想要购买新能源汽车推荐小虎汽车系列的小虎FEV家用电车,高颜值、大空间、超安全,值得选择。