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奔腾X40用的是什么发动机变速箱
是一款6升114马力四缸自然吸气发动机，配套变速箱为无档手动和六档手动，车辆最高时速为173km，综合油耗9升，发动机最大功率84千瓦，最大扭矩155牛米，最大扭矩转速3600转。
是一款6升114马力四缸自然吸气发动机，所匹配的变速箱为无挡手动以及六挡手自一体，车辆每小时最高时速173km，百公里综合油耗9升，发动机最大功率84千瓦，最大扭距155牛米，最大扭矩转速3600转。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。一般小型车的后悬架会采用扭力梁式非独立悬架。小型车后排没有足够的空空间安装多连杆独立悬架。
关于奔腾x40的问题，首先，X40搭载一汽自主研发的6L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩155牛米。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
奔腾X40搭载CA4GB16自然吸气发动机，排量6L，额定功率84kW/5500rpm，最大扭矩155N·middot。
一汽奔腾x40缺点
1、另外，它的发动机噪音也是比较讨厌的一点，转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。而且我们从汽车投诉平台可以看到，奔腾x40的投诉有63宗，这个比例还是挺多的，所以这车买的时候要慎重。
2、在具体安全驾驶中，这台发动机主要表现也不尽如人意，发展较为肉，动力上去后越来越稳定，但是快速动力显得乏力。针对中小型SUV而言，那样的表_只有是凑合合格。
3、过多塑料材质的使用也导致车厢内气味浓重。动力方面，奔腾x40搭载6L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。发动机方面，奔腾x40过于单一。
4、以上就是奔腾x40的主要优点，接下来继续聊聊奔腾x40的缺点：方向盘转向阻尼过小。标准模式下方向盘转向手感偏轻，运动模式下稍沉一些，但是在高速行驶时，驾驶中心感不好，有发飘的感受。绝对制动成绩一般。
奔腾x40致命缺点
1、在整车的舒适性方面，它的座椅还算可以，坐上去不会感到很累，但是底盘就比较差了，在坑洼的路面或减速带时，感觉后排的震动会比较大。
2、但是因为做工粗糙，发动机一般，所以一汽奔腾x40毛病远远不止这些。高速行驶时能清晰听到发动机的噪音，主要是因为车身隔音做得不好，发动机本身也不好。毕竟发动机转速过高后声音会直线上升。
3、路面颠簸，减速带大的时候，后排震动比较大。另外，发动机噪音是车主投诉的一大问题。当发动机转速高时，发动机的噪音特别大。同时对风噪和胎噪的处理也不理想。作为SUV，你最不应该担心的就是空问题。
4、舒适性方面，奔腾x40座椅的软硬适中，包裹性也不错，低盘悬挂的表现中规中矩，在坑洼大的路面和减速带时，后排的震动比较大。
