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马斯克:特斯拉Cybertruck投产将延迟到2022年末
易车讯近日，马斯克已经证实，特斯拉Cybertruck的投产时间将被延迟到2022年末。在美国特斯拉官网Cybertruck预购页面上，特斯拉更新了注释，确认配置选择工具将在“2022年接近投产”时上线。
特斯拉于2019年首次发布了Cybertruck，此前已经将这款车的生产从2021年底推迟到2022年。去年11月，当有粉丝问及Cybertruck时，马斯克在社交媒体上表示，今年的供应链简直是一场噩梦，而这场噩梦还没有结束。
易车讯 近日，在特斯拉“Cyber Roundup”大型股东大会上，埃隆·马斯克(Elon Musk)传达了关于特斯拉Cybertruck的两个消息。
而在新车发布后，Cybertruck的投产也经历了多次跳票，马斯克在2022年一次发布会中曾声称，供应零部件短缺是推迟Cybertruck至2023年发布的主要原因。
上述几个优先事项预计将在2021年下半年实现，这意味着特斯拉Roadster可能要到2022年才能上市。马斯克补充说，电动超级跑车Roadster是一种“甜点”，“每个一直在等待的人都不会后悔。
易车讯 近日，有海外媒体报道，意德拉集团在社交媒体上分享了一段9000吨级压铸机组装的视频，随后特斯拉CEO马斯克也以Cybertruck车身来暗示该压铸机将用于生产Cybertruck的部件。
特斯拉宣布4680圆柱电池将在年底前实现量产
1、特斯拉日前宣布，将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产。有媒体从多家企业了解到，亿纬锂能、松下、LG新能源已布局4680圆柱电池并快速推进量产，同时将带动雅化集团、石大胜华、天赐材料等产业链企业所生产的相关原材料需求放量增长。
2、特斯拉4680电池或将于年底实现量产，马斯克预计特斯拉将在 2022 年年底前实现新型 4680 电池的“大规模生产”，这意味着搭载新型 4680 电池的特斯拉即将大规模出售。特斯拉4680电池或将于年底实现量产。
3、这意味着新型特斯拉将会搭载4680电池，而且将会大规模出售。有可能以前常规的特斯拉车型会降价。4680电池实现量产，对于特斯拉来说是一件意义重大的事，或许能让企业注入新的活力，也会给特斯拉车型形成新的卖点。
4、特斯拉4680锂电池年底量产新的4680圆柱形电池将于2022年底量产。据媒体报道，亿纬锂能、松下、 LG新能源等公司已经在4680圆柱形电池上投入了大量的资金，并在短时间内完成批量生产。
5、年3月，日本松下计划在日本试生产4680大圆柱电池，预计最早2023年为特斯拉生产出4680原型电池。2022年3月，LG新能源表示，已开始为4680电池建造一条试点生产线，计划2023年量产，为特斯拉供货。
6、年11月上市。特斯拉宣布4680电池将于2022年在量产车中首次亮相，具体时间为2022年11月。新的4680电池的容量将提升5倍，续航里程提高16%，成本下降14%。
马斯克又来了,他要做什么?
1、总的来说，投资行业风险非常大，但马斯克却接连提出收购方案和投资方案，这可以体现出他对多个行业拥有着精准的投资经验。投资多个项目并不意味着成本会爆率很低，Twitter和可口可乐被其收购后，都能增添马斯克的个人收入。
2、还声称自己要去火星，总觉得他没有哪句话是值得相信的，他也不会把自己的真实计划和目的公之于众，对于减持特斯拉的股票，马斯克必然有自己的考虑。
3、马斯克：实际上如果我们只做两件事情，结果就会被大大改善了。首先是将隧道的直径缩小两倍或者更多。根据现有的法规，单独的一条路需要在26-28英尺宽，以便于事故发生时，紧急救护车能够通行，并保证燃油机动车辆有足够的氧气提供。
4、马斯克，第一个方面，他把工程做到了极致，从特斯拉开始到可回收火箭到太空飞船载人飞行，做到了许多国家都做不到的事。这个方面他把财富聚集做到的极限。
5、在2015年的时候，马斯克就提出了火星移民计划，他说自己要在火星上建造城市，为此他还做了很多准备工作。
“卷王”特斯拉“杀疯了”
以燃油车领域利润表现突出的丰田汽车为例，2022年Q3财报显示，丰田汽车第三季度售出262万辆汽车，达到了特斯拉的6倍，但每辆车的净利润约为1200美元，仅为特斯拉9570美元的八分之一。
不过，对于一众新能源车企来说，特斯拉真正的“刀”在此轮降价潮中或许还没有落下来，更大的威胁或在于新款Model 3。
面对Model 3量产爬坡，马斯克选择亲自监工推进Model 3的量产，每天睡在特斯拉弗里蒙特的工厂里。甭管马斯克是不是“戏精”上身给员工做表率，但可以确定的是：马斯克对Model 3是十分上心。
教授认为，在中国速度的加持下，宁德时代未来几年或将在松下的技术主场反杀松下，成为为特斯拉供应4680电池的头号动力电池供应商，支撑特斯拉成为汽车领域最强卷王。
特斯拉在中国官网公布国产Model Y售价并开启预订后，相较此前进口版高达16万元的降价幅度令其迅速“破圈”，几乎每家特斯拉门店都呈现出了人头攒动的看车“盛况”。相比之下，蔚来等新造车企业的境况只能用门可罗雀形容。