本文目录一览：
- 1、东风标致508L多少钱?
- 2、新508L试驾体验:媲美BBA的法式魅力与驾控激情
- 3、标致508用了什么发动机
- 4、标致508怎么样
- 5、2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?
- 6、东风标致新508L能否打一场漂亮的“翻身仗”?
东风标致508L多少钱?
月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。
在当前市场上，东风标致508L的价格区间较为明显，最低约为16万元，最高可达28万元以上。
前言日前，2021款 东风标致508L正式上市新车共推出5款配置的车型，售价在15972247万元之间在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变在动力上面，新车依旧搭载了16T18T两款涡轮增压发动机外观方面，新。
新款标致508L于今日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。
现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。
新508L试驾体验:媲美BBA的法式魅力与驾控激情
就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。
卓越驾控品质已经深深刻在标致品牌的基因里了。
跟随直觉指引，重燃内心驭望。创新于激情一触即发，驾控体验再进一程。标致新508L全系标配8T+8AT黄金动力组合。400THP涡轮增压发动机动力强劲，功率卓越；全新进口爱信8速手自一体变速箱换挡清晰，响应迅速。
而在产品力方面，东风标致新508L作为法系驾控旗舰，可以说完美诠释了法式魅力。
凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。
标致508用了什么发动机
1、标致508的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样是可以提升动力的。
2、是标致508发动机的这款车用的发动机有两个，一个是16升涡轮增压发动机，一个是18升涡轮增压发动机16升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为5，500 rpm，最大扭矩转速为1750至4。
3、标致508使用两种发动机：6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。标致508的6升涡轮增压发动机具有125kw的最大功率和250牛米的最大扭矩。该发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖组。
4、标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是6升涡轮增压发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
标致508怎么样
1、总的来说，标致508是一款质量非常不错的车型。从外饰到内饰、从动力到配置，它都表现的十分出色，可以为消费者提供稳定、舒适的驾驶体验。
2、东风标致508口碑和质量都不错，这是一辆非常好的汽车。这款车的设计简洁优雅，网友表示，“感觉和普通车不一样。508的外观独一无二，独一无二，这是我最喜欢的风格。
3、标致508这车的口碑是不错的，自上市以来就获得了大众的喜爱，销量一直都是不错的，值得选择1东风标致508车型是东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场2508作为一款。
4、标致发动机稳定可靠 508标致的发动机有6L和0L两种可供选择，采用欧V发动机，燃油经济性良好，细腻的动力响应，以及更高的动力输出，只在极低转速时略有抖动，其他时候发动机运行状态稳定可靠。
5、标致508l这款车的口碑不错，以下就是这款车的详情1标致508L很有特色，也挺动人，让一部分人一见倾心难以自拔，但同时它又有这样那样的原因，无法被主流大众接受2上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大。
6、标致508的悬挂系统比较柔软，这也导致了在悬挂质量上有所欠缺。但是，对于日常城市路况来说，这样的悬挂调校还是比较符合国人的口味的。乘坐感受也比较舒适，座椅做工精细，给人一种良好的质感体验。
2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?
日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为137万元-77万元。
在这样的背景下，神龙汽车先后推出2023款天逸、新4008科技版和新508L三款新车。这三款车型都堪称法系的口碑车型，法系“三剑客”增配不加价，展现出全新面貌。
新508L全系共推出了3款车型，而我们更为推荐的是中间配置的驭动旗舰版，售价为187万元。
凯美瑞来说，性价比还是挺高的。说起法系标致这一汽车品牌，不少朋友都会和设计造诣高、主打优雅浪漫联系在一起。作为红点设计奖的常驻嘉宾，单从这点分析，就能够直观看出标致在设计层面的实力所在。
标致508L值得购买标致508L从颜值来看，这款车确实很高，迎合了国内大部分年轻消费者的审美内饰的布局也更具观赏性，钢琴按键式的实体按键，战斗机式的换挡杆等而且整车轴距在国内进行了加长，也是为了迎合国内消费者的。
东风标致新508L能否打一场漂亮的“翻身仗”?
从价格来看，新款标致508L还是保持原有水准，197-257万算是合资中型车阵营的最低定价，所以说性价比确实没问题，甚至面对现代和起亚等主打价格亮点的品牌也丝毫不惧。
这些年标致在国内市场上已经被彻底挤到了边缘，本打算凭借战略级车型508L杀回主流市场，后因产品实在不够诚意，最终也没能在市场上掀起太大的风浪。
其中，新508L的官方指导价为137-77万元，更加出众的实力也令其在市场引发不小的轰动。近期，一品汽车便深度体验了东风标致新508L，下面也将通过用户关心的智能、动力以及舒适性等维度，对这款新车进行解析。
动力方面，东风标致新508L全系均取消了6T的版本，并且全系配备了8T的发动机，搭载了8速手自一体变速箱。其中的最大功率为211马力，峰值扭矩达到了300Nm。
近日，我有幸参加了东风标致新508L试驾活动，在浙江宁波的岱山岛上，体验了这款新法式驾控旗舰的魅力所在。从赛道到街道，狮魂美学锋芒毕露 在试驾活动开始之前，我就被新508L的外观设计所吸引。
反而日渐低落。而标致508L？PHEV车型，作为标致曲线挽救标致508L国内销量低迷的一颗重要棋子，要想救其销量于水火之中，助力标致508L打一个漂亮的翻身仗并不容易，但PHEV车型的后续市场表现依然值得期待。
