本文目录一览：
- 1、大众途观L对比大众探岳,谁才是德系中型SUV的标杆车型
- 2、记录2023款途观L的首保过程,动力组合比较少见
- 3、大众途观tiguan
- 4、内外全面革新!全新大众途观图片疑似提前泄露,预计明年国产
- 5、首次露出真容!全新一代大众途观现身街头,2024年国产
- 6、最后一代燃油版本,大众途观即将加长,但操控却变好了?
大众途观L对比大众探岳,谁才是德系中型SUV的标杆车型
至于一汽大众探岳 5T，由于车长、车高以及轴距均没有优势，因此头部空间仅为3指，而腿部空间则大约为2拳半的距离，整体表现明显不如途观L宽敞。动力方面，既然都是5T车型，那途观L和探岳肯定也是采用的大众5T发动机。
两款车型，无论是途观L，还是探岳，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热、腰部支撑等功能均有提供。至于乘坐空间部分，轴距占优的途观L自然是优势明显，无论是前排、后排都表现更好。
探岳好。探岳和途观L都是大众品牌旗下的SUV，其使用的总成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作为比途观更新的车型，探岳在内饰和科技感等方面是优于途观L的。
大众探岳更好。作为同属于大众旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途观L均产自MQBA2平台，在技术配置和制作工艺上都拥有极高的水准。因此，这场同门师兄弟之间的博弈显然要比跟其他帮派的混战更加精彩。
大众探岳与途观L区别，主要体现在以下几点：两车的生产厂家不同。途观L由上汽大众生产；探岳由一汽大众生产。车身尺寸不同，途观L要比探岳更大。具体数据为：途观L，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。
记录2023款途观L的首保过程,动力组合比较少见
大众途观L只有一款车的动力搭配比较特殊， 2023款 280TSI 潮创限定版，与4T发动机搭配的变速箱并不是7挡干式双离合，而是7挡湿式双离合，这个搭配非常少见。恰好这款途观L进厂是进行首保，我们借此机会来了解一下。
途观L的保养比其他的大众车子要贵一点点。材料费总的加起来差不多1000块钱。再加上300多的工时费。总的要了1300多。不过这是首保，一分钱不用，哈哈哈，像其他的机舱清洗。发动机积碳清洗。个人感觉还是没那必要。
大众途观首保多少公里合适途观l首保都保什么项目途观首保是5000公里，汽车保养别称汽车维护，其是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
款改款大众途观L 330/380TSI车型继续搭载0T低功率和0T高功率发动机，不过发动机型号进行了更改，分别由此前的DPL和DKX调整为DTH和DTJ，其最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。
动力系统方面，2023款大众途观L搭载了全新的0T涡轮增压发动机，最大功率输出为245马力，最大扭矩达到了370牛米，让这款SUV在动力上表现出色。同时，途观L还配备了7速双离合变速箱，换挡更加平稳快速，加速表现更为出色。
日前，笔者从相关渠道获悉，2023款改款大众途观L330TSI和380TSI车型现已正式上市，共推出6款车型，售价区间为238万-208万元。
大众途观tiguan
1、TIGUAN是由德国大众生产的，属于进口车。途观是由上海大众生产的，属于国产车。二种车的尺寸也是不一样的，tiguan的尺寸分别是4486毫米、1839毫米、1657mm；途观的尺寸分别是4506毫米、1809毫米、1685毫米。
2、内部配置方面，途观较Tiguan更加豪华、舒适，车内空间也更加宽敞。途观采用了大面积的真皮包覆，车内主驾驶席椅还可以进行多向调节，后排还配有独立空调出风口等。
3、Tiguan的外观相对朴素，没有太多的花哨设计，但是线条流畅，给人一种稳健感。而途观则造型更加先进，外观设计更加个性，使得这款车看起来更加时尚。不过，设计味道还是因人而异的，消费者应该根据自己的喜好进行选择。
内外全面革新!全新大众途观图片疑似提前泄露,预计明年国产
1、在官方测试谍照以及无伪装实车图曝光之后，日前网络上也出现了一组全新一代大众Tiguan（中文：途观）的图片，新车外观和内饰的诸多设计细节得到了直观呈现。
2、从目前的信息来看，全新一代大众Tiguan内外实现了全面革新，综合产品力相比现款车型预计会有比较大的提升。此外随着全新一代Tiguan在海外的推出，上汽大众方面也将同步更新途观L，这对于部分消费者而言无疑是个好消息。
3、基于此次新车为换代产品所以也将作为第三代途观。据此前相关信息了解，全新大众途观预计将于明年发布，作为参考，现款国内大众途观L指导价为190-208万元。
4、事实上，现款途观L早就到了该换代的阶段，从外媒公布的信息来看，全新一代途观也即将在9月份的慕尼黑车展实现首发亮相，最快将在明年初就会上市，届时国产版车型必然也会同步跟进。
5、预计全新途观国产后也将延续上述动力系统，参考国内已换上5T发动机的速腾，最大功率提升至160匹，最大扭矩250牛·米，比现款4T车型提升了10马力，扭矩未变但油耗更低。
首次露出真容!全新一代大众途观现身街头,2024年国产
而就在近日，有海外网友拍摄到了全新一代大众Tiguan现身街头的图片，这也是新车首次露出真容。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan预计9月份首发亮相，随后在2024年由上汽大众引入国产。
在刚刚开幕的2023日内瓦车展中，大众新一代Tiguan完成首发亮相，这也是一款经过多方面升级和改进的家用SUV。全新Tiguan采用了大众的MQB Evo平台，将在2024年第一季度开始在全球销售，并将同步引入国产。
根据此前的报道，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造，预计在今年9月份全球首发，随后于2024年由上汽大众引入国产。
基于此次新车为换代产品所以也将作为第三代途观。据此前相关信息了解，全新大众途观预计将于明年发布，作为参考，现款国内大众途观L指导价为190-208万元。
全新一代途观实车曝光，或明年上市 国内消费者对大众途观并不陌生，从2010年上市到2022年，途观在国内的累计销量已经超过了250万辆，正在向300万辆交付目标发起冲击。
新一代大众途观正在研发中，可能会在2024年上市。外媒摄影师已经多次拍到重新设计的大众途观，现在，他们又拍到一组疑似R-Line版本的途观车型在道路上进行测试。
最后一代燃油版本,大众途观即将加长,但操控却变好了?
直接用上第五代EA888，也就是将发动机打造的更加匹配今后的PHEV产品，这就挺符合大众转型电气化的方向了，但这就意味着途观L会无缘第四代EA888。
值得一提的是，从大众集团的未来发展计划来看，全新一代途观或将是最后一代燃油途观，未来大众也要将更多精力投放在新能源领域。也就是说，即便全新一代途观上市后销量未达到预期，大众也不会对其进行更多的升级。
近期，海外曝光了新一代大众Tiguan车型的谍照，而Tiguan对应的就是国内的大众途观车型，预计到时候国内的途观车型也会在Tiguan的基础上进行加长国产。