开雷克萨斯算有钱人吗（女生开雷克萨斯属于什么气质）

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雷克萨斯一般有钱人开。在南方在广东都是有钱人，而在北方则是从南方过去的人。而有研究表明，雷克萨斯车主给人的感觉是在外资企业上班的高管，具有成熟自信的特点。而且雷克萨斯的车主多是中年男性，学历偏高。

开得起雷克萨斯的算是有钱人了。雷克萨斯属于丰田的豪车品牌，其车辆的售价从三十万到几百万不等。通常需要有一定的经济实力才可以买的起，养得起。

雷克萨斯在南方地区尤其是广东十分普遍，但是广东人较为深藏不漏，在广东开雷克萨斯的几乎全是富人，但许多情况下开轩逸或是雅力士的广东人也是富人，并且她们级别更高深藏不漏。

开得起雷克萨斯车辆的人大多数都是有一定经济实力的。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，其最低端的车型也要二三十万。其实就对雷克萨斯的定位来说，城市顶级精英的最爱就是雷克萨斯。

开雷克萨斯的人大部分都属于社会上的精英人士，这类人不在乎面不面子的问题，更在乎的反而是自己的生活品质，所以同样的购车预算，不会选择奔驰、宝马和奥迪，反而选择雷克萨斯。

雷克萨斯在南方尤其是广东非常常见，不过广东人比较深藏不漏，在广东开雷克萨斯的基本上都是有钱人，但很多时候开卡罗拉或者雅力士的广东人也是有钱人，而且他们档次更高深藏不漏。

开lx570车的人属于真正的非富即贵的人。他们一般都有自己的公司，而且收入渠道多种多样社会身份比较多，经常出入王宫贵府一个电话就能解决很多问题。

很多有钱人有这种境界的人很多，有些草包赚到一点小钱以为自己有多么了不起标榜自己，个人修养境界问题，也不能说他们的错多多花花钱也是推经济也是好事嘛。

毫无疑问，570是这个级别的标杆！无论越野，穿越，舒适，静音，做工，豪华，可靠，包括后期的维修，保养，保值率，都是这个级别里面的王者。当然，价格也不菲！中规加价20万以上，落地近200万了。

买雷克萨斯的一般都是有钱人。事实上选择雷克萨斯用户群体年龄层面正经偏大，与BBA用户群体向着30岁以下进发不同的是，雷克萨斯用户群体大多较为沉稳，这部分用户群体追求更舒适的使用感受以及更稳定的使用过程。

高级白领。开雷克萨斯的群体社会的身份聚集在中小型企业家和外资企业高层里；开雷克萨斯的人在均值家中资产总额上，是和凯迪拉克相差无异的；中性偏男性，年龄偏年长，学历偏高学历的。

买雷克萨斯的多数是高级白领。雷克萨斯身为豪华车品牌，在国内并非烂大街的出现，这非常大程度上是由于雷克萨斯纯进口的品牌，价钱也较高，所以说如今销售量的雷克萨斯已经是很好了。

女人因为雷克萨斯车型一般都有轻方向盘和轻转向，这对女性来说是一个非常好的优势。对静音的要求很高。雷克萨斯的隔音效果也很出色，灯光开始的时候几乎没有声音。

1、雷克萨斯一般有钱人开。在南方在广东都是有钱人，而在北方则是从南方过去的人。而有研究表明，雷克萨斯车主给人的感觉是在外资企业上班的高管，具有成熟自信的特点。而且雷克萨斯的车主多是中年男性，学历偏高。

2、买雷克萨斯的一般都是有钱人。事实上选择雷克萨斯用户群体年龄层面正经偏大，与BBA用户群体向着30岁以下进发不同的是，雷克萨斯用户群体大多较为沉稳，这部分用户群体追求更舒适的使用感受以及更稳定的使用过程。

3、高达920万。雷克萨斯属于世界豪车，开雷克萨斯的人家庭平均资产高达920万，开雷克萨斯的家庭条件非常好。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。

4、雷克萨斯UX不是穷人开的。能买得起雷克萨斯UX的车主都是有一定经济实力的车主。雷克萨斯UX定位中高端车型，价格超过入门级奔驰宝马；全新雷克萨斯UX共有7个版本，主要提供0L自然吸气发动机和0L混动系统两种动力选择。

5、雷克萨斯在南方地区尤其是广东十分普遍，但是广东人较为深藏不漏，在广东开雷克萨斯的几乎全是富人，但许多情况下开轩逸或是雅力士的广东人也是富人，并且她们级别更高深藏不漏。

6、其实在日本的富人区，基本是很少可以看见雷克萨斯的，真正的有钱人一方面会有爱国的情怀，但把车子开出去，更多的还是要讲究一个面子问题。如果是涉及到商业合作，那么面子必定是首位的。