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09款别克君越3.0有几个三元催化怎么查
别克君越09款0v6共有4个氧传感器。根据查询相关公开信息显示：其中2个位于前部排气管，被称为“前氧传感器”，用于检测发动机的燃油燃烧情况。
年君越有1个三元催化。根据查询相关信息显示，老款君越也就是2006到2009款的君越0有一个三元催化器的，新君越2010到2016款君越0有三个三元催化器。
别克君威有两个三元催化。别克君威的三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶，三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中十分至关重要的一个机外净化装置。
10年君越3.0六年后百公里油耗多少
这款车百公里油耗大约在14升左右，即使在使用六年后也维持相同的水平。新车刚购买时油耗可能稍微低一些。但汽车的油耗不仅受到车本身的影响，还取决于车主的驾驶习惯以及路况。
这款车的百公里油耗大约是14升，六年后的油耗也就是这个水平，在新车刚买来的时候，油耗要稍微低一些。汽车的油耗不仅取决于汽车本身，也要看车主的驾驶习惯和行驶的路况。
年别克君越0旗舰版油耗19不正常。2010年的别克君越0升排量车型，实际的燃油消耗量大约在百公里12升左右。
升。根据查询别克相关资料得知，10年别克君越012年后油耗百公里14升油。这款车的百公里油耗是14升，12年后的油耗也就是这个水平，在新车刚买来的时候，油耗要稍微低一些。
升左右。君越车型在国内市场上一直以来的口碑都是非常好的，10年君越外观很经典，油耗14升左右，耗油量比较大，这也是这款车型唯一的缺点。
君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）10年06年，这款车百公里油耗14升左右，6年后持平。新车刚买时油耗略低。车辆的油耗不仅取决于车辆本身，还取决于车主的驾驶习惯和路况。
君越3.0和2.0高速哪个强
1、不考虑价钱当然0 1。虽然0是带涡轮的，但毕竟不如0大排量六缸来的直接。高速行驶，还是大排量的天下。2。带涡轮的发动机加速迅猛，但也是要付出代价的。比如涡轮更换问题，价钱不菲。
2、V6的动力充沛在高速行驶中后续动力源源不断，6缸的布局和技术性能明显要强于直。配置方面0也要比0T要高一些，楼主可以参照网上一些君越的配置清单看一下。
3、驾驭舒适，不会有明显的挫顿感，自然吸气由于运转平顺，这对于延长发动机寿命有好处，当然，0的油耗比0T的要高。另一方面，新君越主要偏向是商务方面，更偏向于舒适，稳定，大气，所以0会是个不错的选择。
4、要说性能的话，新君威0t 顶配运动版要猛啊。君越偏向商务了。
君越3.0底盘和2.4一样吗
1、可以通用。别克13款君越0和4的前半轴的轴距相同，与差速器和驱动轮之间的位置也是相同的。所以可以通用。
2、发动机不同 君越4：4升直列四缸自然吸气发动机。君越0：0升V型6缸自然吸气发动机。最大扭矩不同 君越4：最大扭矩225/4800。君越0：最大扭矩296/5600。
3、顶配比4顶配多了以下内容：悬挂更高级，后排侧气囊，腰部支撑调节，座椅按摩，后排液晶屏，后排独立空调，后排座椅加热 想必你也看出来了，0的更加注重后座乘客的舒适感和体验。当然更好点。
4、。君越0发动机是非常好的。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好。