捷达怠速不稳（捷达怠速不稳熄火）

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怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

发动机积碳过多，造成气门和进气管路堵塞使发动机冷车怠速不稳。

点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。

点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。

大众新捷达怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。

若怠速稳定弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动而使转速得到提升，严重时将造成发动机自行熄火。

可能是因为节气门脏了，清洗一下就行了。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。

汽车怠速不稳抖动的原因2：点火能量偏低导致抖动车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

您好，发动机怠速不稳定第一是：检查一下火花塞是否有积炭过多引起的，如有积炭清理掉即可，如果火花塞使用时间太久须更换；第二检查一下节气门是否有积炭，如有积炭清洗一下可节气门。

1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

3、发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

4、由下面原因导致：节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。

5、导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

1、大众新捷达怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。

2、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

3、常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

4、你好，捷达车怠速不稳有可能是节气门过脏进气量不足。或者是发动机的进气压力传感器线束有断的。就会出现怠速不稳、建议先清洗节气门匹配试试不行再检查线束，希望可以帮助你，祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。

5、汽车怠速不稳抖动的原因1：混合比不合适导致抖动如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很容易抖动。

6、可能是因为节气门脏了，清洗一下就行了。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

2、常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

3、原因解析火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

4、发动机怠速嘶嘶声漏气，可能原因是发动机过热，需要检查冷却系统，或者排气系统堵塞，真空管泄漏。在发动机运转时，在化油器进气口空气滤清器处听到“嘘嘘”的声音，表示进气门有漏气现象。

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

2、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

3、这可能是燃油的电控喷射系统的压力在启动时偏低，影响供油，发动机正常运行后，压力正常就好了。这种情况一般是偶然出现，如果频繁出现，就需要去修理厂检查燃油系统及滤清器是否有堵塞情况。

4、）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

5、故障原因：应该是节气门出现积碳造成的，还有就是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。