为什么科鲁兹二手不值钱（二手科鲁兹能不能买）

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雪佛兰科鲁兹车型相对不保值，个人认为主要还是因为该车型相对维修保养成本偏高，车子小毛病略多的缘故。

品牌国人选车绝大多数看重品牌，二手车也是如此，雪佛兰在这方面自然是比不过德系和日系，即便科鲁兹的销量和保有量都很高。新车价格新车价格的下探，也是导致科鲁兹保值率下降的一大原因。

科鲁兹油耗高的原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换另件解决油耗高。刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

首先，雪佛兰整体的贬值率都很高，远超其它品牌，再者，科鲁兹通病很多，比如6AT变速箱脆弱，大修里程基本都在10万公里以内。小毛病也很多，BCM容易坏，倒车异响，变速箱油封渗油，等等。

雪佛兰新车优惠太大，二手车性价比体现不出来。

一分钱，一分货，这样的低价二手车即使不是骗子，车子也肯定发生过事故，或者是车子的手续有什么问题。

二手车是要看车龄、公里数，有没有事故，事故是大是小，修复情况怎么样，有没有遭水淹，平时保养在哪里做，有没有全程4S店保养记录等等来决定车辆的价格，不是说自动档的车就一定比手动档的车贵。

这样，当汽车老旧时，二手车的保值率肯定会更低。口碑不是很好。就Cruze而言，有人举报失败太多，经常隔一段时间就跑到4s店，让人厌烦。而且油耗高。这种不利的说法肯定会影响它的保存率。

实际上，科鲁兹作为二手车来说是一个不错的选择，保值率低，二手车价格便宜，不需要太多的预算就能买到一辆二手的科鲁兹。

1、车超过十五年，一年就会两次检车，非常麻烦。车况如果没有任何问题，这个价位的二手科鲁兹，价格有些贵。正常，这车新车这就十万左右，全部下来不到十二万。科鲁兹，保值率一般。十年车，还是五手车，这个价位显然贵了。

2、年的自动挡雪佛兰科鲁兹二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值四万七八到五万万左右，具体需要看实际车况，这车综合性价比还可以，油耗一般五角钱左右一公里。

3、款科鲁兹自动挡8万公里2万能买。但是在购买过程中要注意鉴别，这款车是否为事故车或泡水车，鉴别方法如下：鉴别事故车：可以通过焊点来判断。

4、年的雪佛兰科鲁兹现在二手车自动挡的，一般来说该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万多左右，具体需要看实际车况。

5、年的科鲁兹能卖三万元左右。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

1、二手科鲁兹便宜是因为科鲁兹相对维修保养成本偏高，车子相对费油，因此保值性差一些，造成二手科鲁兹价位相对便宜。

2、因为雪佛兰科鲁兹这款车非常不保值小毛病也多所以卖二手车的价格非常便宜。以下是关于雪佛兰科鲁兹的相关介绍：尺寸方面：科鲁兹的长宽高分别为4630mm、1798mm、1485mm轴距为2640mm。

3、最经典的一代雪佛兰，2011年底科鲁兹才开7年，行驶8万公里，为什么二手车市场卖不出价钱？原因有以下几点：外观看起来老气、年轻消费群体不买账。内饰设计廉价感，难以吸引消费者。

4、科鲁兹不保值原因品牌国人选车绝大多数看重品牌，二手车也是如此，雪佛兰在这方面自然是比不过德系和日系，即便科鲁兹的销量和保有量都很高。新车价格新车价格的下探，也是导致科鲁兹保值率下降的一大原因。

5、所以不少人对于油耗比较敏感的话，那么美系车就不是选择的对象，当然了也不会那么恐惧，主要是因为美系车的动力调校比较激进，油门反应也比较迅速，所以动力来的快，科鲁兹的油耗对比同级别的车子来讲油耗还是偏高的。

6、一分钱，一分货，这样的低价二手车即使不是骗子，车子也肯定发生过事故，或者是车子的手续有什么问题。

1、所以不少人对于油耗比较敏感的话，那么美系车就不是选择的对象，当然了也不会那么恐惧，主要是因为美系车的动力调校比较激进，油门反应也比较迅速，所以动力来的快，科鲁兹的油耗对比同级别的车子来讲油耗还是偏高的。

3、科鲁兹的操控性不是很好，方向盘的指向性尚可。但是由于动力的拖累，导致这台车没什么操控乐趣可言，这台车只适合在城区范围驾驶。当科鲁兹行驶在城市道路时，底盘各方面表现还行，软硬适中。高速行驶时的表现有些不尽人意。

4、科鲁兹停产的原因主要为两点，一方面原因是科鲁兹自身中期改款车型存在设计问题，另一方面原因是通用体系不再需要科鲁兹发力。

5、因为科鲁兹故障多，油耗高，给车主带来了许多损失，所以就有很多人说他了，而且科鲁兹二手车市场也不好卖。