丰田86改装（丰田86改装一般多少钱）

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车主还将之前BRZ上的手动挡套件摘下来安装在了这辆86上，好似在跟人开玩笑，但是我觉得这也许是车主对之前BRZ的的怀念和不舍吧，毕竟BRZ是他注入个人理念打造出的第一台车。

下面就让我们慢慢来欣赏这辆独一无二的“钢铁侠”86~选择了走外观改装的路线，那就要做到与众不同，独一无二，就应该个性张扬，让人一眼能够记住。

1、提到丰田 86，不得不说的就是著名的宽体套件 Rocket Bunny 火箭兔。在这辆 86 上，你能看到的不止有 V2 的宽体套件，还有 V3 的前分离器和鸭尾。这样成熟且统一的改装风格套件，永远不会出错。

2、Tommy Kaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面，秉承改装以人为本的理念，追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。

3、不过车主在坚持了一段时间的绞牙后，觉得既然改了宽体，还是要把姿态玩到极致，于是换上了Air Lift Performance气动避震，以及全新的Work？VS-SD轮毂，彻彻底底的走上了姿态的风格。

AE86其实只是原款车的车架号真实的AE86其实是丰田公司的第六代花冠这代花冠有两个版本一个五门固定头灯，一个三门启闭头灯拓海的86就是三门版本两车都使用了相同的发动机，动力布置为前置后驱丰田公司将86改。

在Rocketbunny V2宽体套件加持下，这辆丰田86大幅降低的车身以及Work VS-SD轮毂带来的颜值提升，让这辆86不管开到哪里都能吸引足够的目光。

据车主所说，这辆改好的电动丰田86有200马力，400Nm，在马力机上最高可以跑出215 km / h的时速，而0~100加速的时间不到五秒钟，电池续航大概150公里。

第二个是加速非常的快。因为没有变速箱，电动车直接是峰值扭矩，电功率输出不是慢慢升上来的，而烧油的车，有一个变速升档的过程，要把转速转起来，扭矩才增大。实体操作的感受，中段加速会有推背感，挺爽的。

续航大于四百公里的纯电动车型，补贴减少五千四百元，补贴减少数千元，对消费者来说，购车支出在无形的增加。

丰田与本田更是通过大量的投资与研发，已经在车用燃料电池领域领先全球。答案是肯定的！氢的技术和经济都在改变，氢和燃料电池更受青睐。除这两个因素外，氢的另一个主要积极因素是政策变化。

既然加了增程器通过燃烧汽油给电池充电会造成能量损耗，那为什么不直接用燃烧汽油驱动车辆，这样总的燃油效率还会更高一些。这就是不用增程器的一个原因。

第一辆车奇瑞小蚂蚁，使用成本很低。2020年10月置换了一辆小鹏P7，670公里中配。首任车主每年都会获赠3000度电，在小鹏自建超充和指定的合作充电站免费充，超出部分自行承担，用不完的也不累计。