威姿改装（威姿改装7a发动机）

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1、一汽威志两厢它的报价为8868万，它的性能：威志的车身造型由一汽自己设计，模具则由国外制造，确保了车身的工艺品质。

2、那到了自己买车时不能光说不练啊，所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配，价格不到13万，空间虽然不是特别大，但5-6人乘坐出游也够了。做汽车节目那么多年，试驾过的车型也特别多。

先从前脸开始入手。把前大灯DIY改成黑底的卤素大灯，把灯泡换成双氙气大灯H1型号的并不是难事。我个人比较喜欢8000K的。把中网和前杠下面的塑料网全部去掉，换成黑色的运动型金属网。

年10月，天津车展上的一台小车备受瞩目，它就是来自一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品“威姿(Vizi)”；也就是后来的雅力士(Yaris)。

我们本期聊到的一台改装案例，看起来并不算是当年的热门性能车，但它却成为不少早年夏利和威姿玩家心中的钢炮儿，它就是丰田Starlet（EP82），我们亲切地叫它小福星。注定不凡：这台车的车主名叫尚恩，来自爱尔兰。

不可以，参数不匹配，不能通用。区别如下：175：轮胎宽度是175毫米；65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎，14：轮毂的直径是14英寸。

1、没问题啊。外圈跟胎口直径都是没变的。变得只是胎面宽，宽了一点。好看点，然后理论上油耗多些，实际没关系。跑起来高速更稳定些。

2、可以了。轮胎加宽扁平率变低。轮胎尺寸不变，而且也不用换圈。我就是专业弄轮胎这方面的。你把轮胎加宽后。别跑起来稳的多。求采纳。

3、可以直接换成185/60R14的，轮胎理论上加宽了一公分，抓地力相对比较稳，刹车性能提升，油耗会增加一点的。

4、不可以。更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。