别克凯越论坛（别克凯越论坛 压缩机继电器）

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所以这个价位合资情况有点尴尬，车又小配置又低长得不好看，而且调教因为价位太低了所以不一定好，所以这个价位很尴尬并且销量也不是太好。

优点：价格在合资车里有优势，牌子响亮，保有量没得说，起步也不肉，油耗也不是很高完全在接受范围内。低配都有天窗缺点：首先得吐槽4个车门储物盒连瓶矿泉水都放不下，弄得整车就2个水杯槽。

一般铝合金轮毂比钢轮毂要轻量化，行驶中相对要省油；铝合金轮毂要美观一点，耐用一些。如果LZ要更换轮毂，建议你看原车的是什么尺寸的，更换铝合金的也就对应一样的尺寸。

内饰有一点不一样，高配是桃色，低配是银灰色。轮毂不一样其他都一样具体哪款划算，看经销商怎么卖了。差5000以下，高配吧。主要是轮毂，低配显的不上档次。

凯越还是很不错的，值得买。凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

1、不会吧。备用胎是全尺寸的，同样是锦湖轮胎。当然也不排除你买车的地方不太专业，被偷换走了。因为原来那个胎是一摸一样的，包括轮毂。被换去卖钱倒也是有可能的。无所谓啊，不管这是不是正的锦湖，也是不好的胎。

2、别克凯越和HRV的内饰设计相对来说比较简洁，同为两排座椅车型，空间大小差不多。但是在一些实用配置方面有所不同，例如别克凯越采用了2英寸彩屏、7英寸中控屏、预留了wifi热点、语音助手和全液晶仪表盘等一系列科技配置。

3、我就是HRV车主，开了一年，总体感觉不错，挺值的。

4、别克凯越HRV：1。凯越HRV是一款全新的大型掀背式中级车，具有跑车风格。

5、别克凯越hrv节气门位置位于进气系统空气滤芯的后面节气门是发动机的咽喉，节气门可以控制发动机的进气量当驾驶员踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度当节气门开度变大后，传感器检测到进入发动机的。

6、我就是HRV车主，开了一年，总体感觉不错，挺值的。\x0d\x0a说点对这车的看法：\x0d\x0a油耗偏高了点，城市里上下班开的较多，大概1000公里/月，夏天百公里油耗在10-12个，主要是堵车和空调耗油。

凯越好。口碑方面。凯越汽车的口碑是非常的好的，得到大众的一致的认可和喜欢，而英朗汽车的口碑不是很好，相比较而言凯越好。质量方面。

凯越。油耗：别克英朗百公里油耗1L，凯越百公里油耗5L，凯越百公里油耗更低。行李箱容积：别克英朗行李箱容积455L，凯越行李箱容积491L，凯越行李箱容积更大。

在小编看来，英朗的这款车性价会比较好的一些，由于两个车的外形相差是比较大的，所以很多人在选择的时候，也是比较难以选择的。英朗的这个车子外观是比较帅气的，而凯越是比较实用型的一款车子。

保不保值和保有量有关，保有量大的车一般都比较保值的。

为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。

通用汽车在全球也关闭了不少工厂，比如说越南，韩国。南非等等一些他们都关闭了这些工厂，所以说通用车的使用都在下降，尤其是别克车，而且和雪佛兰一样。都在下滑。

1、铝合金的。主要是为了散热，因为它不需要很高的强度。

2、福特。根据查询凯越原厂气门室盖的生产厂家信息得知，凯越原厂气门室盖生产厂家是福特公司，福特公司是全球著名的汽车制造商，其生产的凯越铝合金气门室盖质量可靠、性能稳定。别克凯越，基于通用汽车全球平台。

3、SMC材料在发动机气门室罩盖上的应用在国外已有多年历史。与金属气门室罩盖相比，SMC气门室罩盖主要具有减重降耗、减振降噪、低成本和可以满足复杂结构设计等优点。2特点 SMC材料在发动机气门室罩盖上的应用在国外已有多年历史。

4、您想问的是凯越换铝气门室盖后果？车辆性能方面，车辆安全方面，根据查询汽车之家显示。车辆性能方面，据车主反映，更换铝气门室盖后，车辆的加速性能有所下降，而油耗也有所增加。

别克车费油还那么多人买是因为：美系汽车品牌因为一些原因销量始终不高，别克也开始自降身价，与雪佛兰的定位基本一样了。一个低调轻奢的品却打出了普通家用汽车的价格，至少在心理上满足了消费者的需求。

第一，别克车的油耗不一定高，从这张紧凑型轿车油耗表现来看，英朗的油耗水平还是不错的。当然了整体上讲，别克的油耗与日系相比还是明显高一些的，但跟以前的美系车相比，已经节省了很多，油耗水平基本跟德系持平了。

而且当时的美系那调不好的变速箱也是一个问题，买二手别克的就少，所以出手也只能低价点，所以对比之下保值率这个东西在那个年代是有一定存在意义的。