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取得这一成绩，与综合产品力与价值是分不开的。从国内市场来看，三者产品力与销量均相差不大，不过新RAV4荣放此次升级无疑更为全面，且也能体现出一汽丰田的品牌诚意。

本田CRV优点是保值率更高一点点。空间非常大，这一点是比较突出的。5T的动力很强。我个人觉得CRV的底盘不是很好，开高速晃的容易晕车。另外低配气囊少，要买到高配才行。

针对不同消费人群，一汽丰田为新RAV4荣放准备了丰富的动力搭配，0L汽油、5L智能电混双擎、5L智能插电双擎，除了纯电之外，几乎涵盖了所有主流动力形式，选择面非常宽。

从发动机来看，5T的CRV更有优势，虽然动力不能说多优秀，但是由于涡轮增压的存在，其在动力的输出上比0L自吸的荣放要更直接、充足，这也是两款车为数不多的差异之一。

中控大屏方面，新款丰田RAV4荣放采用1英寸液晶屏（入门款为8英寸），搭载多媒体导航系统，内置QQ音乐以及喜马拉雅FM等功能；全新一代本田CR-V则全系配备了1英寸液晶屏，并且在功能配置上并不逊于新款丰田RAV4荣放。

月27日，新RAV4荣放正式上市，新车基于高端TNGA-K架构打造，售价为168万元-268万元。新车采用0L纯燃油、5L智电双擎和5L插电混动，共计14款车型，以满足更为更为多元化的消费者的需求。

从用户日常出行使用场景出发，新RAV4荣放率先搭载Toyota Space智能座舱，全系标配25英寸多媒体娱乐系统，兼容阿里系与腾讯系娱乐生态系统，用户可轻松找到常用APP和小程序，实现听歌、听书等功能，大幅拓展了用户出行的娱乐属性。

日前，一汽丰田官方宣布，旗下的新款RAV4荣放车型上市，新车提供三种动力总成共计14款车型可选，官方指导价区间为168万元-268万元。

1、月27日，一汽丰田为新时代年轻消费群体带来一份野性十足的礼物，新RAV4荣放正式焕新进化，野性上市，官方指导价为168万元-268万元。

2、日前，一汽丰田官方宣布，旗下的新款RAV4荣放车型上市，新车提供三种动力总成共计14款车型可选，官方指导价区间为168万元-268万元。

3、月27日，新RAV4荣放正式上市，新车基于高端TNGA-K架构打造，售价为168万元-268万元。新车采用0L纯燃油、5L智电双擎和5L插电混动，共计14款车型，以满足更为更为多元化的消费者的需求。

1、现在，丰田在2020广州国际车展上带来了RAV4荣放插电混合动力版本，新车型将进一步完善RAV4荣放的产品矩阵，并在同级别车型中提高自身竞争力，展开紧凑型新能源车市场的竞争。

2、月20日，当广州车展迎来第一天的媒体日，在众多车企纷纷亮出自家最新利器之时，一汽丰田携全新国产丰田RAV4荣放双擎E+首发亮相。作为RAV4荣放的插电式混动版车型，毫无疑问新车将延续现款燃油版硬朗的设计风格。

3、年广州车展期间，一汽丰田发布了RAV4荣放双擎E+（PHEV插电式混合动力版）车型。新车整体动力性能远超现款5L HEV车型，堪称“最强”版丰田RAV4。网上车市从一汽丰田官方获得了该车的核心参数信息。

4、在2019年年底，丰田RAV4在欧洲及北美市场亮相了一款PHEV插电的强混版本，并规划与年底上市，新车最大的提升就是性能，零百急速为2S，但当时并没有合适引进国产的消息。

因此，从级别上来看，荣放要比凯美瑞略高一些。不过，这并不意味着凯美瑞的品质和性能就不好，只是从整体上来看，荣放更适合那些对空间、配置等方面有更高要求的消费者。

丰田建议买的三款车：卡罗拉、凯美瑞、RAV4荣放。卡罗拉：推荐理由：乘坐感受还可以、中控屏设计不错、加速强劲、外观时尚、油耗很低。

凯美瑞suv更有面子。类型不一样。荣放高大，凯美瑞修长这两款车不是一个类型的，一个轿车一个是SUV。速度不一样：荣放百公里加速时间为2秒，尚可，处于中等水平。

荣放值得入手荣放一般指丰田RAV4，丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4wheel drivequot的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”丰田RAV4汽车外形大气典雅。

丰田荣放rav4与凯美瑞对比购买的话，建议选择广汽丰田凯美瑞5L的版本。

哪辆车更值得入手力量国内销售的RAV4有0L和4L两种发动机，在很多丰田车型上都有使用。动力方面，第八代凯美瑞搭载全新5L动力发动机。内部装饰物第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018年度十大内饰评价。

1、空间对比：两车都能满足家用需求，马自达CX-50行也尺寸领先从车身数据来看，马自达CX-50行也在长度、宽度和轴距上都占据较大优势，尤其是长度和轴距分别比RAV4荣放多出185mm和125mm，拥有更宽裕的后排乘坐空间。

2、外观来看，马自达CX5在外观上更胜一筹，丰田荣放偏向稳重，而马自达CX5更加时尚。

3、其实马自达CX-5在视觉质感上就与丰田RAV4荣放有着十分显著的差异性，我们开过的荣放的确会通过更多立体化的车身结构打造了更硬朗的风格，可再看到马自达CX-5后，它身上十分流畅的线条与自然过渡便有了我们所说的那种轿跑感。