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盒子车或将迎来第二春!盘点Z世代司机最期望复产的经典车型
长城酷熊和M2，近两年停产的欧拉黑猫，这些车都属于K-car或具备盒子车的特征；可惜的是这些车都停产了，其中昌河北斗星倒是没有停产，可是也看不到有什么销量数据。
在经过成都车展的高潮之后，本周的焦点将是慕尼黑车展，不过在国内车市依然有4款新车上市，同样值得关注。它们分别是第二代长安CS55PLUS、新款哈弗H全新别克威朗Pro/Pro GS和朋克多多。
此处所说的年轻化，不仅限于汽车的造型、颜色和配置，甚至还包括车辆的名称，并且还有针对Z世代人群的独特汽车营销方案。
长城酷熊二手车
1、长城酷熊二手车如果车况还好的话，还是可以买的：我用的就是酷熊，现在第七年了，小毛病有但不多，毕竟年数上去了。
2、不值了 我的酷熊也是二手的 2011年12月31日行驶证上是这也写的 买的时候跑了15000公里花了四万一 。我觉得你说的价有点高了 ，但是买车要看车况怎么样，另外要看车的配置，你应该做做这方面的功课，再去还价。
3、不能再购买了。10年的长城酷熊款车型技术非常老旧，而且停产时间久，在购买之后，后期保养维护无法得到保障，影响车辆正常使用。
4、而这风潮同时也盘活了一大波“JDM”情怀小货车，其中就包括浪迪、北斗星甚至是长城酷熊，二手车行情也因此水涨船高！但毕竟这些车也有些年份了，要整备起来确实也不是那么简单，要是有一台不贵的新车，那该多好。
长城酷熊二手车怎么样?
不能再购买了。10年的长城酷熊款车型技术非常老旧，而且停产时间久，在购买之后，后期保养维护无法得到保障，影响车辆正常使用。
不值了 我的酷熊也是二手的 2011年12月31日行驶证上是这也写的 买的时候跑了15000公里花了四万一 。我觉得你说的价有点高了 ，但是买车要看车况怎么样，另外要看车的配置，你应该做做这方面的功课，再去还价。
长城酷熊在操控性能方面表现出色。它采用了先进的底盘调校和悬挂系统，提供了出色的悬挂舒适性和稳定性。无论是在弯道驾驶还是在高速行驶时，长城酷熊都能够给驾驶者带来良好的操控感受。
长城酷熊车耐用。酷熊整备质量为1185KG，最大承载350KG没有问题。酷熊的外形属于另类、追求品位与个性的车子，路上撞车机会少。
酷熊的外形属于另类、追求品位与个性的车子，路上“撞车”机会少。 车门厚重，关门声音扎实，比较安全。 发动机挺安静，开前盖听过后比较满意。
