本文目录一览：
- 1、捷安特ATX790和XTC750哪个比较好一些,本人预算3000左右
- 2、捷安特山地车ATX790如何打气,普通气管子打不进去,有螺丝
- 3、捷安特atx790多少钱?这车是不是分08款和09款的?怎么区分?
- 4、捷安特ATX770与790哪个更好一点?
捷安特ATX790和XTC750哪个比较好一些,本人预算3000左右
1、当然是xtc750好，而且xtc的车架比atx轻、结实。
2、如果是新手的话，建议你卖实惠一点的ATX770足矣。
3、变速，xtc750是全套的Shimano dereo套件，ATX750是Shimano acera套件。所以还是xtc750的配置性能要好。
4、变速，xtc是ShimanoALIVIO级的27速变速，ATX是ShimanoALTUS级24速变速。前叉，xtc是捷安特win镁合金前叉，ATX是win三代铝合金前叉。从整体配置和价格上看XTC750都比较高，这两款车定位不同，适应不同的人群选择。
捷安特山地车ATX790如何打气,普通气管子打不进去,有螺丝
1、问题一：自行车用打气筒是怎么打气的啊 有两种情况打气，一种带夹子，张开夹子对着气门眼 *** 去，夹住；第二种无夹子，直接对着摁下去，后面气筒嘴塑料摆子摆到一边就固定住了。
2、逆时针卸下气嘴上的防尘盖。 逆时针打开法嘴骇的气阀开关。 法嘴专用气筒连接到气嘴上。 按照轮胎规定气压进行打气。 从气嘴上取下气筒。 顺时针锁紧气阀开关。 顺时针拧紧气嘴防尘盖，打气结束。
3、轮胎打气和车的品牌型号没关系，看轮胎的气嘴样式选好对应的打气嘴就可以了。一般山地车常见的都是美嘴。美嘴的打气筒到处都是。每个打气筒最基本的接口都是美嘴。你把气嘴接上去，使出你吃奶的力气打就是了。
捷安特atx790多少钱?这车是不是分08款和09款的?怎么区分?
1、ATX790已经停产了，最新的就是09款了，其系列被XTC所取代，正常情况下ATX790卖300左右，但由于其停产，有的地方卖到了3500+（与XTC750一个价），07，08款基本没有。望有用。
2、款，RST双桥 SPACETWRNS T8避震前叉。09款，MANITOU避震前叉，后飞：SRAM PG-850。
3、红色捷安特atx790是属于2013款的，相对于2010款和2012款来讲是新款车型，捷安特atx790是由捷安特生产的一款山地车。ATX790为24速系列的顶配，全套的ALIVIO套件包括轮组，BB5碟刹。
4、捷安特atx790是由捷安特生产的一款山地车。ATX790为24速系列的顶配，全套的ALIVIO套件包括轮组，BB5碟刹。
捷安特ATX770与790哪个更好一点?
1、和790应该是同一个车架，770ALIVIO的整套变速已经是790的配置。磨砂黑色的那辆770不错，以后还可以升级碟刹。重量上770轻一些，应该是v煞和前叉的原因。
2、捷安特atx770与atx790最大的的区别在于：刹车系统上，770选用的是台湾彦豪的v型刹车。而790选用的是制动力更好的美国avid bb5 刹车。
3、是V刹 790是碟刹 790要高一个档次哈 不过770一般来说对于初学者足够了哈！ 而且骑长途，在性能上要求也足够。 我个人认为完全没必要换轮胎哈，其实在平坦的公路上接触地面的也只有很小一部分。
4、atx750配置：车架：GIANT铝合金硬模成型梯型车架，车架采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO(仅对08款而言）。
