改进气（改进气冬菇头算不算非法改装）

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如果不改变程序，就不能通过修改进气来提高性能。如果与程序一起使用，可以通过修改进气来提高性能。很多车友喜欢改装大流量的进气滤芯，这样可以降低进气阻力，让发动机吸入更多空的空气，但是不配合程序使用是没有用的。

可以，进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力如果进气只是速度加快。

如果不改变程序，不能通过修改进气来提高性能。如果与程序结合使用，可以通过修改进气来提高性能。很多车友基本都喜欢改装大流量进气滤网。这样的进气滤清器可以减少进气阻力，让发动机吸入更多的空气。但是，没有程序用也没用。

所以在改装的时候，也可以根据这一点进行改装。比如选择隔热材料，选择远离高温的地方(排气歧管)，可以进一步提高进气性能。进气管的形状也会有关系。

如果在汽车没有刷程序的情况下改装了进气系统，那对发动机的性能是不会有任何提升的。汽车刷程序有一阶，二阶，三阶等，一阶程序可以不更换部件，二阶程序就需要配合进气系统和排气系统的更换了。

1、改装进气系统可以增加发动机的进气量，使发动机进气更加顺畅，可以提高发动机的动力输出。不过建议大家不要随便修改进气，修改后的进气系统一定要和程序配合使用，否则没用。

2、汽车进气改造合法，改装车流程：汽车改造需要向交通管理部门申请，改造必须在合理范围内才能改造汽车。超出改造范围，汽车改造是违法的；任何车辆改造均应向交通管理部门申请。

3、改装进气时需要注意什么？风隔板的过滤性能空气挡板也称为空空气过滤器。作为汽车进气口的第一个重要入口，挡风板可以过滤掉落入空气中的灰尘和杂质，保证进气口的纯净。

4、改装进气有什么用改装进气系统可以提高发动机的进气量，并且可以让发动机进气更加顺畅，这样可以提高发动机的动力输出。但是建议大家不要随便改装进气，改装进气系统一定要配合程序使用，否则是没有用的。

5、可以，进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气。简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气。如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力。

改装进气系统可以提高发动机的进气量，并且可以让发动机进气更加顺畅，这样可以提高发动机的动力输出。但是建议大家不要随便改装进气，改装进气系统一定要配合程序使用，否则是没有用的。

如果不改变方案，就无法通过修改进气来提高性能如果与程序配合使用，改进的进气可以提高性能很多车友喜欢改装大流量的进气滤芯，这样可以降低进气阻力，让发动机吸入更多的空气，但是没有程序用也没用发动机的计算机有自我保护。

进气系统的关键作用是向发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空空气，以满足发动机的要求，防止空空气中的杂质和大颗粒灰尘进入发动机燃烧室，造成发动机的异常磨损。进气系统的另一个重要功能是减少噪音和进气。

改装进气系统通常通过更换高效率、高流量的空气滤清器滤来完成。改装进气可以降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转效率，从而达到提升车辆动力的效果。

是安装于汽车发动机进气系统中的一个过滤装置件。其关键功能是空气滤芯气体，提升进气量。可是只是改装一个冬菇头，实际上对车辆动力的增强是屈指可数的。

1、对于进气系统的改装，适度的提高发动机的进气效率便可获得一定效果的动力提升一般不会超过10%，而且操作起来也并不难，可要是想在此基础上进一步提高动力性能，事情就会变得复杂起来增加单位时间内的进气量可以配合更多的。

2、一般2%左右的提升甚至更少），也许只有声音上的变化。一般改装进气以后，滤芯都不如原厂的细密（为了获取更大进气量）。任何超负荷的改装对车子寿命都是有缩减的，但也不是绝对的。另外私自改装在中国是违法的。

3、福克斯改装进气一般是可以提升动力的，进气的改装方法有很多，具体如下：包括废气增压和机械增压都算是改装进气。简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气。

缺点是功率增大，油耗会略有增加，无法避免。进气改装确实与低扭损耗有关，但如果是有资质的厂家产品，低扭损耗有限。常见进气修改方法介绍：原始位置空气挡板很多改装品牌基本都会为车型引入专门的原装空气阻尼器。

燃料汽油燃烧充分，节省油耗，发动机启动更加平稳，进气速度和进气量大幅提高，动力性能明显改善。不建议自行改装涡轮增压器，因为涡轮增压器需要中冷器和独立散热系统。如果散热不好，很容易导致车辆自燃。

改装进气的优缺点改装进气系统通常通过更换高效率、高流量的空气滤清器滤来完成。改装进气可以降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转效率，从而达到提升车辆动力的效果。

改装了撞风进气后，可以提升发动机的动力，但是发动机动力提升了，油耗也是会增加的。进气歧管的作用对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。

改了更加通畅的进气后应该刷写程序提高喷油量，只有这样发动机的动力才会提高。如果只增加了进气量没有增加喷油量，会导致发动机出现混合气过稀的情况。

汽车油改气的缺点：功率下降由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。