宝马6系论坛（6gt宝马论坛）

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其实每辆车我必改的几个大件：轮毂排气（头段+中尾）进气（一般用KN高流量风格）刹车（4活塞是起码的）其他的东西并不是很有兴趣改，我还是比较喜欢原厂风格，不喜欢搞的花里胡哨。

首先自己也已不是当初20岁的精神小伙了，因此快不再是我的第一追求，极端、暴力、凶猛也不再是我的风格。

，高流量空气格：比原厂空气格更通畅，而且高流量空气格换一次之后，你的车可以开到报废都不用换空气格，500多元的bmc或者KN已经满足一阶和二阶的进气要求。至于三阶就需要冬菇头进气了。

原车整体的配置都还不错，不过美中不足的就是外观不够给力。第三代的宝马X5（F15）长得太过小家碧玉，反而第一代E53或第二代的E70款式较有SUV之霸气。

由于x6是全场最重的参赛选手之一，被分配到与5系、6gt为对手的一组，最后还是索性拿了个小组第三。

废话不多说，先上配置单：车辆：18款330GT，选配ACC，舒适进入，方向盘加热。刹车：前布雷博GT6，后布雷博GT4。

之所以选宝马也是因为宝马的操作感很舒服，其次空间适中，不是特别大的那种，刚刚好的那种。外观方面，我是真的觉得6系是所有宝马里面最好看的，没有之一。看这颜值，帅就一个字。

宝马6系gt车型在过去几年里一直是宝马汽车家族中最受欢迎的车型之一，2022款宝马6系gt再次迎来升级。作为一款豪华轿车，它融合了豪华和性能，提供了一流的驾驶体验。

于是又去试驾，方向盘挺轻，提速也可以，座椅舒适度我敢说是宝马做的最好的一代，无论是3系，5系，7系，宝马的座椅是比以前舒服太多了，重点在于价格，裸车优惠8万，赠10次基础保养和脚垫，后备箱垫，落地62万。

宝马6系GT基于标准轴距宝马7系G11打造，其轴距与国产长轴距宝马5系相比有一定劣势，但6系GT后排空间依旧够用。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。

1、问题一：这个电容是稳压用的。他旁边芯片丝印看不清，不然可以确定具体的功能。一般电容不上都不会有太大问题，电源输出端都会有电容的。

2、我就想知道电子节气门到底什么时候清洗比较好，怎么清洗比较好首先，我们来了解节气门的工作原理。

3、自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。

4、罗征 (腾讯广点通总经理) 腾讯广点通跟大家分享一下腾讯广告怎么进展到移动平台上的一些发展。

5、后/前/侧雷达或摄像机这种换向辅助配置一般传感器越多，换向越简单。反转雷达对于非技术大多头，可以配置。对于汽车小白来说，提高安全性必不可少。

宝马5系论坛的主页是我们进入这个社区的第一个页面，页面布局简洁明了，操作容易，整体色调设计合理。

不同于其他汽车论坛，宝马x6论坛有着专属的宝马x6讨论板块，能够聚集更多关注于宝马x6车型的爱好者，分享大家自己的经验和感受。更加安全、稳定宝马x6论坛采用先进的技术保障，确保数据传输的稳定性和信息安全性。

此外，你还可以在论坛里关注最新的宝马6系GT行情和市场动态，了解汽车产业的趋势和变化，推测未来的发展方向。这些信息对于投资和购买车辆都有很大帮助，让你更精明地决策。

其实这并不是宝马3系独有的问题，从市面上搭载采埃孚8AT变速箱车型来看，都或多或少存在顿挫的毛病，有说法是因为涡轮增压的介入以及自动挡的换挡逻辑导致，目前来看还没有较好的解决办法配置不够丰富其实从标配配置来看。

或者去相关论坛找一下。很多关于修改和维护的信息。宝马x1怎么样？宝马X1插电式混动车优惠35万元，但没有起步价。除非有牌照要求且不是合资，在BBA建议选择燃油车和插电式混合动力汽车。

两年前选择第一辆车的时候，刚坐进e级的一瞬间就被迷住了，唯一不满意的是尾灯，感觉有点太圆润了。

油耗目前稳定在6综合，平时上下班不堵车，周末还有些高速，油耗表现没啥抱怨的，满意。动力方面简单说两句。之前的车是宝马528，N20高功率，和现在的B48感觉在动力上没有什么本质性的差距。

这样很少人宝马6系就比较容易理解了。在宝马6系中，6系GT是人们关注比较多的一款车型，虽然定义为6系，但其实它是宝马5系GT的换代车型，只是纳入6系的产品序列进行销售。

个人感觉车身亮条可以选碳纤或黑色，而我这台是另一种商务时尚（黑色，神秘灰），我加装了银色镀络亮条车身，感觉上会有点视觉冲击，车身更显长，当然有点大哥7系的感觉。

之前的车是宝马528，N20高功率，和现在的B48感觉在动力上没有什么本质性的差距。6GT 百公里好像是6秒2所以够用绝对是够用了。市区，高架和高速的用车不会有不自信的情况。ZF的变速箱没有什么存在感，动力衔接没有槽点。

1、宝马6系GT是一款独具特色的豪华轿车，以其优秀的操控性能和舒适的驾驶体验受到了众多车迷的青睐。如果你也是宝马6系GT的粉丝，那么欢迎加入宝马6系GT论坛，和其他车友分享你的驾驶感受和维护经验。

2、GT型号可以满足大多数需求在我看来，这款车型并不是值得消费者购买的，同样的价格选择奥迪q7在我看来更好，下面我们就来看看这款新宝马bmw6系GT吧在外观设计方面，宝马6系GT确实相当优雅车头采用宝马家族正面设计，但。

3、其实每辆车我必改的几个大件：轮毂排气（头段+中尾）进气（一般用KN高流量风格）刹车（4活塞是起码的）其他的东西并不是很有兴趣改，我还是比较喜欢原厂风格，不喜欢搞的花里胡哨。

4、总的来说，6系GT是一台非常贴近日常生活的车，开起来挺舒服，实用性也强。