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换个标就成了合资车?这台爆款国产SUV救了两家合资车企
1、而作为合资品牌，丰田和三菱都找广汽合作，直接推出“贴标版”的广汽丰田ix三菱褀智PHEV，这两款车都是GS4贴标而来，并且三菱连传祺GE3都“不放过”。
2、熟悉铃木品牌的朋友们都知道，由于经营不善和持续亏损，铃木已经解散了在国内的两家合资车企，并且宣布退出国内市场。
3、欧尚X7 PLUS综合实力与性价比兼具，适合追求经济实用的消费者；“国货之光”长安CS75 PLUS实力足以媲美30万的合资SUV；星越L的驾乘体验和性价比都相当出色；荣威RX5作为老实本分的家用紧凑型SUV还是相当讨人喜欢的。
4、比亚迪宋家族成员有：“宋、宋MAX、宋Pro、宋PLUS”，目前比亚迪宋家族的车型已经累计销量破25万台。
5、对于多数家庭来说，20万元就已经是个不低的价钱了，曾经大家都喜欢买日系、德系、美系的车型。
6、简单总结一下5月份的SUV市场，大家可以发现国产车型的变化整体不算大，比亚迪等等依旧霸占在排行榜的前列，不过合资车型在5月份稍微回暖，似乎是降价以及促销有了一定的成效。
大众途昂属于哪个平台
1、MQB平台。车身尺寸方面， 途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7。由于途昂的身材较大，尤其是近2米宽的车身宽度，在并线和会车时要格外留心一些。
2、Toung采用大众的mqb平台制造，mqb平台是上汽大众旗下的中大型suv。Touong的车身尺寸很大，内饰空空间也很大。
3、途昂使用了大众的mqb平台制造，这是上汽大众旗下的一款中大型suv。途昂的车身尺寸非常大，车内空间也非常大。
为何这么多人说别克英朗是凯越拉皮的?
别听那些说是凯越的拉皮，英朗是欧宝平台改造而来的，只是底盘和凯越是同一型号，英朗是根据中国国情而改造过来的特供车，虽然和早期英朗有所差异，但是和朗逸，轩逸一样是走量型车型该有的配置基本都有。
英朗和凯越关系如下：凯越和英朗同属别克，而且平台都不一样，却总有人说英朗是凯越的换皮。凯越家族化的飞翼式中网加上修长的下进气口，让前脸看上去精致不少。其头灯内部配L形日间行车灯，非常亮眼。
别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的特供车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多。别克英朗是有夺冠的潜质，和朗逸轩逸位于同一销量水平，是夺冠的热门人选。
其实说英朗是凯越的换壳拉皮车型也并非是无稽之谈，要知道，英朗自2015年3月年推出以来，销量上异常火爆，全新的外形内饰设计让消费者趋之若鹜，初期甚至出现了供应不足的情况。
英朗别克这款车的质量还是蛮好的别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的特供车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多别克英朗是有夺冠的潜质，和朗逸轩逸位于同一。
拉皮车是什么意思
1、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
2、拉皮车是什么意思你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。
3、拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。
4、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
5、“拉皮车”这个词想必大家都不陌生，原有的底盘车架等结构基本不变，甚至沿用整套动力总成，最多再调教下驾驶感受以及配置的差异等方式，套上一个新的外壳，同车不同命 “拉皮车”就完成了。
6、旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。
威朗是特供车吗
只能说，三厢威朗是半个特供车，两厢威朗（威朗GS）是纯正的全球车。三厢威朗平台一样，车身是通用泛亚技术中心设计；威朗GS是欧宝雅特。说白了，就是外观内饰是特供，发动机、变速箱、底盘是全球车的。
只能说三厢朗威是半个特供车，两厢朗威GS是纯全球车。与三厢朗威平台一样，车身由环球泛亚技术中心设计；朗威GS是欧宝雅特。说白了就是外观内饰特别，发动机，变速箱，底盘都是全球车。
威朗和明锐是不相伯仲的，威朗属于中国特供车，其空间和舒适性比明锐好，但明锐在动力外观方面更优秀，喜欢美系车的可以选威朗，喜欢德系车的可以选明锐。
什么叫拉皮车(汽车)
1、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
2、拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。
3、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
4、但是，“贴标车”的做法比“拉皮”更加简单粗暴。传祺GS4是广汽集团销量最好的车型之一，也是传祺 汽车 销量担当，其被重视的程度可见一斑。