本文目录一览:
- 1、奇瑞TIGGO瑞虎9豪华登场,将舒适进行到底
- 2、内饰高级,空间超大,全系标配261马力,带你看奇瑞瑞虎9
- 3、最强“奇瑞”?瑞虎9不光有2.0T+8AT,混动也更先进
- 4、实拍瑞虎9,凭一己之力提高奇瑞品牌上限,它做到了吗?
- 5、瑞虎9:奇瑞大刀砍向自己,竟是为了革星途的命?
奇瑞TIGGO瑞虎9豪华登场,将舒适进行到底
以精准洞察消费者需求为出发点,奇瑞根据不同用户使用场景,为TIGGO瑞虎9打造了9大越级舒适,以“3大旗舰 驾控舒适”和“6大感官 驾乘舒适”,营造出比肩豪华品牌的越级舒享体验。
此外,在瑞虎9的高配车型上,还将搭载CDC“磁悬浮”悬架。该悬架拥有舒适/标准/运动三种悬架模式可调、每分钟千次自适应调节、5个车辆状态传感器、制动距离短、制动性能稳定。
作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果,搭载奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台“火星架构-超级混动平台”的首款车型,TIGGO瑞虎9的旗舰地位毋庸置疑。
当然,最具看点的当属瑞虎9的底盘设计了,底盘和上车身之间采用了各种软连接技术,包括双液压悬置、控制臂液压衬套以及后副车架衬套,这种设计有助于隔绝震动,增加舒适性。
此次瑞虎9共推出5款车型,官方指导价129-39万元。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型,TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。
作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型,TIGGO瑞虎9杀入20万级市场、直面合资品牌竞争的“法宝”,就是把“舒适”当作“人生格言”。
内饰高级,空间超大,全系标配261马力,带你看奇瑞瑞虎9
动力轻快有劲,瑞虎9全系标配0T发动机,一个标准,最大功率261马力,最大扭矩400牛米,这个参数不仅仅在自主品牌中,在合资0T中,也是比较“炸裂”的水准,拉动这样一台大车,零百加速8秒级,也是非常不错了。
内饰方面,瑞虎9配备双联屏,座舱内标配13英寸的液晶仪表盘和同尺寸的中控屏幕,屏幕内置高通8155芯片,也支持5G千兆以太网,支持语音控车、手机控车、面部识别、CarPlay、HiCar等功能。
红旗HS5在动力配置层面也给力,全系标配0T发动机,最大功率为185千瓦(252匹),峰值扭矩为380牛·米,同时变速箱也由原来的6AT升级为8AT,在油耗方面更具优势,同时平顺性也要更加优秀。
至于动力部分,全新瑞虎9先期将搭载0T动力,最大功率261马力,最大扭矩400牛·米,匹配爱信8AT变速箱。
不过在这方面,我们对于瑞虎9应该抱有更多期待,原因是它的动力总成足够优秀。
最强“奇瑞”?瑞虎9不光有2.0T+8AT,混动也更先进
在此背景下,奇瑞汽车于2月27日推出全新旗舰SUV——瑞虎9,并公布这台主打七座的SUV车型,盲订预售价16万元起。
作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果,火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台,带来行业最新、最顶级的科技。平台首款车型新一代全球旗舰SUV瑞虎9更通过全域升级,以王者之势驾临。
奇瑞瑞虎9是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台-“火星架构-超级混动平台”的首款作品,该平台是奇瑞汽车以理工男精神对于技术围城的破局,更是赋能奇瑞汽车实现矩阵快速丰富,覆盖多元细分领域的关键一步。
动力方面,瑞虎9将搭载鲲鹏动力0TGDI+爱信8AT变速箱组成的动力组合,最大功率192kW,最大扭矩则达到了400N·m。
实拍瑞虎9,凭一己之力提高奇瑞品牌上限,它做到了吗?
月27日,奇瑞全新家族旗舰SUV瑞虎9正式发布,作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9不仅用硬实力证明着奇瑞品牌面向高端化的决心,也用全新旗舰的身份证明着奇瑞品牌2023年“狂飙”的决心。
月30日,奇瑞全新旗舰瑞虎9上市,意在打破此前由瑞虎8系列创造的品牌上限。新车共推出5款车型,售价为129-39万元。
笔者观察:瑞虎9较瑞虎8又提升了一个档次,也提高了奇瑞品牌影响力和价值,当然它的价格不贵,也彰显奇瑞汽车的高性价比优势。后续的混动新能源车型,值得期待。
全民舆车:奇瑞汽车,无疑是一个特点较为鲜明的品牌。在燃油车领域,有着深厚的技术储备,尤其是发动机和变速箱。
在内饰方面,这一次奇瑞瑞虎9也采用了全新的家族式设计风格,环抱式的座舱设计、大量使用软性材质包裹以及采用木纹装饰件进行点缀,在豪华感的营造上也是相当到位。
作为上市福利,官方为购车用户提供了置换礼、质保礼、流量礼等6重优惠,进一步提升性价比。那这款车的产品力如何?通过实拍我们一起来了解下。
瑞虎9:奇瑞大刀砍向自己,竟是为了革星途的命?
1、换句话说,瑞虎9的定位已经和星途产品序列直接发生冲突。星途的高端产品定位,在瑞虎9面前,简直形同虚设。如果你对比一下产品特性,瑞虎9更是和自家的星途车型打得有来有回。瑞虎9搭载8AT变速箱,比星途瑶光车身尺寸更大。
2、月27日,奇瑞全新家族旗舰SUV瑞虎9正式发布,作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9不仅用硬实力证明着奇瑞品牌面向高端化的决心,也用全新旗舰的身份证明着奇瑞品牌2023年“狂飙”的决心。
3、奇瑞的产品策略也一直被人诟病,曾经瑞虎艾瑞泽7都是好车型,但都被自家的后浪们拍死。瑶光要支撑自身的溢价能力,如何与瑞虎9形成区分,同样会影响其未来的销量表现。
4、“生而全球、生而混动、生而高端”,在2月27日“火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相会”上,奇瑞汽车总经理助理、营销公司总经理李学用几次用这三个词来形容瑞虎9的的基因。
5、要说瑞虎9有多卷,不仅卷同行、卷竞品,连自己兄弟星途瑶光都不放过。5月30日,奇瑞TIGGO瑞虎9正式上市,共推出5款车型,分为两个动力版本,且有5/7座可选,官方指导价129-39万元。
6、所以,瑶光非常自信地称自己为40万级舒享架构,而在瑞虎9预售发布会上,奇瑞营销负责人也强调,有了瑞虎9,消费者没有必要再选择20万的低配置合资车型了。