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日产juker
1、此后日产对这台车的性能提升越来越极致，时间推至2015年，日产推出第二代JUKE-R，直接采用GT-R的VR38DETT双涡轮增压发动机，纸面数据：最大扭矩652N·m，最大马力600Ps，零百公里加速成绩为7s。
2、在2012年4月，日产宣布其顶级跨界小型概念车Juke-R正式进行小批量投产。
3、日产似乎从来没有放弃过在Juke身上的任何一个炒作点，全因日产将这款SUV外形的跨界车，定义为道路性能派顽固分子，从未安分于犹如菠萝包一样圆润的身形。
4、日产Juke系列拥有丰富的产品线，其最高端的日产Juke-R售价高达59万美元，由日产赛车运动专业公司RML精心打造，搭载的是8L双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为7秒。PS：百度百科 juke 里面有介绍。
5、juke是日产，其旗下有轿车与suv两大车型，轿车有：阳光、骊威、骐达、轩逸、轩逸纯电、天籁；suv有：劲客、逍客、奇骏、楼兰、楼兰混动、途达等。
6、日产Juke 移植GT-R发动机是一项价格昂贵的改装，这就解释为什么在日常代步车上很难见到VR38引擎的原因。
家里第二台车,当然要买它们!
1、对空间或者动力有一些妥协，从而选一台中规中矩的车型。数据也表明，多数家庭第一辆车是比较中庸的选择，62%的家庭第一辆车都是一台B级车或者大空间的SUV。
2、推荐这台丐版车型作为家用车，主要原因有三：其一是底盘舒适性很高，应对颠簸路面，悬架的支撑性和减震性把路面的颠簸过滤得很从容，具备了驾乘舒适性。其二是它的适时四驱在下雨天或者冬天结冰路面，都能得心应手。
3、一般来讲，我们说到扮猪吃老虎的车型，意思就是外表看起来是一幅人蓄无害的模样，真的跑起来就是台不受控制的野兽。说实话，真的能担当这样称号的车真的不多，但显然JUKE-R就属此列。
4、如果购车预算再高一些，去到二三十万元，那么消费者可能很容易就会把目光聚焦在奥德赛、艾力绅和别克GL8上面，别克GL8商务形象太深入人心，所以拿来家用的话比较违和一些。
5、今天，小编就给大家推荐三款非常适合家用的新能源汽车，它们到底有怎么样的表现呢，别急，我们接着往下看。比亚迪E2 售价98万元起 这款车基于比亚迪e平台开发而来，定位于紧凑型纯电跨界车。
6、再看配置方面，这款车的配置非常的高，最主要的就是售价只有28-68w之间，所以拿来作为家用非常的不错。
全球仅此一辆,“SUV版战神GTR”,二手车价格能买一辆超跑
1、GTR新车国内价格在150万到235万左右，二手车价格可以达到50万左右。在人类汽车的历史上，GT车型是一个受欢迎的车型，而日产的gtr是最好的之一。
2、日产进口日产GTR，新车指导价1580016800万，二手车价格730013800万1973年1月推出 第二代GTR外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变造成马力重量比数值的不佳。
3、以2019年的GTR战神为例，它的基本价格为99，990美元，折合人民币约70万元。但是，如果你想要更高性能的Nismo车型，价格就要达到170，750美元，折合人民币将近120万元。
4、GTR只是日产旗下的运动跑车，和911是一个类别的，加上挂的是日产标，不会标价太贵普通版指导价是160万左右而兰博基尼是与法拉利齐名的世界知名超跑品牌，旗下最便宜的Hurracan，Urus指导价就是200多万元起步了，选装落。
5、新汽车中国的市场价在150-200万中间，二手车价格最少能够去到五十万上下。对比这些动则400万之上的跑车，gtr的价钱确实是很划得来。为何那么说呢？大家来了解一下其这到底是怎样的一款车吧。
这脑洞我服!6个奇葩的汽车混搭设计,令人大跌眼镜
后半部份形如木制的小船，整个外观既不像车也不像船，但还是能从中看出劳斯莱斯的身影，实在是佩服这位设计者的灵感和脑洞。
有喷气式汽车的，那么有“火箭”刹车器就不奇怪了。在1946年的时候就出现这样一种设计，在汽车发动机舱盖上安装一套喷气装置，喷气口朝着斜上方。
诞生了很多经典之作之余，也有很多稀奇古怪的发明设计，今天我们就来盘点一下汽车界那些奇葩的设计，可以说是非常无厘头，不得不说当时的设计师脑洞真的是太大了。
但是这设计对于法系车来说还是不够浪漫，因此，在C4 PICASSO上，雪铁龙为其安放了双后视镜，一个正常看后方，一个广角看车内及乘客，既实用，又个性，完美的阐释了法系车的“浪漫”主义。