奇瑞cross（奇瑞CROSS论坛 空调）

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年6月3日东方之子上市2004年1月9日奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 称号2004年4月东方之子降幅达157%2004年6月奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车2005年2月28日 05款东方之子上市2006年2月22日新款。

该种车型的核心价值与用途，又可用“3M”来概括——ROOM（大空间）、HOME（大家庭）和 TEAM（小团队）。非常简练传神地表达了它的核心卖点和典型用途。

因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本，指导价格为48万-128万。　东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。

总体而言东方之子CROSS还可以的。可以从以下数据看，最大功率87KW，最大扭矩170N.m，132匹马力。此车性价比高，百公里耗油9升，售价也是10W左右。

好108款奇瑞东方之子是奇瑞公司推出的一款汽车，该汽车的质量很好，且其有质量合格检测证明2该汽车的价格相较于其他汽车的价格低，且其前三年是免费进行维修的。

操控：操控总体感觉还可以，适合驾驶的标准油耗：车重，短途油耗高，长途油耗低。

从性价比来看，0车型要比4车型更合算一点。8升东方之子cross的家用经济性更为突出。

L将更加偏向家庭用户，自08年初便引得众多准用户和媒体的强烈关注。东方之子Cross8L搭载的ACTECO发动机，是奇瑞完全拥有自主知识产权的国际品质高性能发动机。

奇瑞东方之子在配置方面表现相当不错，主要有倒车雷达、ABS防抱死、EBD制动力分配系统、EPS电子助力转向、定速巡航等配置，安全性能比较高。

，0升排量的东方之子cross搭载奇瑞自主研发的acteco发动机，使其拥有强大的动力性能；4升排量的车型则搭载了性能一般的三菱4g64发动机。从性价比来看，0车型要比4车型更合算一点。

的动力足够了不过这车小毛病很多的真的建议还是不要买比较好否则以后养车有你的烦的 8-15万之间的价格区间是各大汽车制造商竞争最激烈的领域，利润相对较少，这个价位的车型真的是一分价钱一分货。

总体而言东方之子CROSS还可以的。可以从以下数据看，最大功率87KW，最大扭矩170N.m，132匹马力。此车性价比高，百公里耗油9升，售价也是10W左右。

1、是同一款车型，但v5是升级换代车辆，有点类似悦动和伊兰特的关系。换品牌是多品牌战略的考虑，这样可以完善整个系列的布局，丰富车系。

2、为了填补这两个新品牌有牌无车的状况，奇瑞公司于09年年底把奇瑞牌的东方之子cross划归威麟公司，届时东方之子CROSS开始转型为威麟v5生产，除了零部件供应的细微变化外，没有任何变化。

3、威麟v5是奇瑞品牌的车系：威麟V5基于东方之子Cross车型为基础，但并不是东方之子Cross的简单重复。

4、与其说是款MPV倒不如说是款旅行车。不管怎样家用绝对可以，很够用。

5、就如楼上所说，是东方之子和Cross，Cross也就是现在的威麟系列中的v5，换代了未来还有款v8等待上市，排量更大，有点像MPV了另外豪华车瑞麒中的G6系列，是属于豪华商务车的代表，还没上市。

6、东方之子CROSS是奇瑞旗下为数不多的MPV车型，于2006年上市。一开始名字是奇瑞V5，后面变成东方之子CROSS，2009年改名威麟V5，2015年又改成艾瑞泽M7，并最终于2017年停产。

1、其次在同一路段时，不同的车辆限速也会不一样。可能像私家车这样的小型车限速120码，但大型车限速100码。这主要是不同的车制动距离不一样，车子的重量越大要停下来越不容易，制动距离也越长。

2、这种情况可能是发动机自动限速了。您说的发动机用的是电喷系统，频繁限速的主要原因应该是：水温高导致的。

3、在中国，高速公路的最高限速就是120公里每小时，这样规定是因为中国的情况与外国的情况不一样。在路上开车时，车友们一定要遵守限速规定，否则会发生危险。

4、说那么复杂简单点说G5就是A6，当初叫A6是因为奇瑞还没有分四大品牌，分了品牌后A6被划入瑞麒品牌改叫G5 同样的情况现在的威麟V5就是当初的奇瑞东方之子CROSS。

5、答案是有联系的，道理其实很简单，刻度表的最高值，其实代表了发动机的一个极限荷载。假如我们表盘上的最高值都是120，然后天天拿平时跑高速的速度去开车，长时间超负荷状态下，那肯定没开多久就报废了。

6、理论上，我们可以说，可以根据车速、如果已经超过最高值120km/h的话，则由车机作出自动切断动力输出的决定。但这么做，非常非常容易带来交通事故。