法比亚晶锐（法比亚晶锐上市）

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而第一代法比亚（Fabia）也就是国内所说的晶锐，是在斯柯达汽车公司1999年底推向市场的产品，使用大众A04底盘。

最后右边的OFF档就是用来关闭斯柯达晶锐汽车的后雨刷的，向后关闭之后斯柯达晶锐汽车的后雨刷就停止了。

首先找到下图所示的斯柯达晶锐车辆的雨刮控制杆，其位于方向盘的右侧背面。斯柯达晶锐雨刮器控制器左边的OFF档是用来关闭前雨刮的。斯柯达晶锐雨刮器控制器左边上面的三个档位是调整前雨刷速度的。

是转向助力系统故障。斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。

说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。

晶锐是国产后的名字，原来有进口的叫法比亚fabia，是07年在日内瓦车站亮相的，属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点，和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的定位是稍低于大众的，所以相较便宜一些。

因为晶锐在国内上市的时间是2008年12月底才进行展示，2009年才开始销售，这个车子又不是iphone4，不会刚上市就那么抢手，它的销量是随时间逐渐增加的。

该晶锐最好的年份是2012年。2012款的晶锐功能比较实用，如：可以自己加装多功能手柄、大灯高度可调、方向盘前后调节等，而2013款及以后款式所没有这些功能。

这款已经绝版的晶锐Scout的1：18车模之前一直躺在4S店的展示橱窗里，无人问津，还好被我眼尖发现，立马收入囊中。这不，和大家一起来欣赏一下吧。增加套件的晶锐Scout明显比普通晶锐来的粗犷。

同样的角度，车模与包装盒图片合影，同样是丹红霞配色。大“V即将走来，与你近距离接触。虽然是1：18车模，但是前脸细节展现还是很精致的，前脸全新家族式设计，简约的设计看上去非常的大气。

第三代斯柯达Fabia，打破斯柯达传统设计语言，以更时尚动感的造型显示斯柯达品牌的年轻化趋势，这代晶锐与第三代晶锐，就像明锐和新明锐的区别完全是年轻10岁。准备开箱。斯柯达的车模也是打开看到卫生纸，和大众的车模一样。

车模模型是按照1：18的比例缩小的，一般比例还有1：21：31：43的，1：18的做工比较精细，细节处理的也比较逼真。包括后备箱的隔板都是绒面的材质，还原度非常高。