ec718（吉利帝豪ec718）

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动力参数：吉利帝豪EC718搭载5L/8L自然吸气发动机，分别最大功率为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm，最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm1789mm1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车该车搭载18L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力6000rpm最大扭矩为172Nm4200rpm，搭载的。

据了解，EC718这款车将配备5升或8升的吉利D-CVVT 发动机。这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50 mm，车身宽度加大了29 mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。

帝豪EC718是吉利全新一代自主车型，尺寸为4635mm\1789mm\1470mm，轴距为2650mm是紧凑型车，轴距大2该车搭载吉利自主研发的18LCVVT全铝发动机，最大功率138马力\6000转，最大扭矩172牛米\4200转3配备5。

帝豪ec718还不错的。帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。

吉利ec718的价格在1012万1左右2帝豪EC718是吉利全新一代自主车型，尺寸为4635mm\1789mm\1470mm，轴距为2650mm是紧凑型车，轴距大2该车搭载吉利自主研发的18LCVVT全铝发动机，最大功率138马力\6000。

这是吉利帝豪的一个车型，曾经吉利旗下是有帝豪ec718这个车型的，后来这个车型停产了。

这是吉利帝豪的一个车型，曾经吉利旗下是有帝豪ec718这个车型的，后来这个车型停产了。

这是一款吉利帝豪车，早期曾经有过帝豪ec718，但已经停产了。不过，新款帝豪仍然在持续生产和销售。

这是吉利帝豪的一款车，曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718，后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了5升自然吸气发动机。

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。

EC718是吉利旗下的一款紧凑型车，现在已经停产2010年有16款车型，包括掀背车和轿车最后一款是2013款，2013年1月推出所有车型均符合国家四项排放标准，采用前置驱动2013款吉利帝豪EC718的长宽高分别为4635毫米1789毫米。

1、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm1789mm1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车该车搭载18L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力6000rpm最大扭矩为172Nm4200rpm，搭载的。

2、帝豪EC718目前看来走的是日系卡罗拉的路线，拥有着不够锋芒的外表、宽大舒适的空间，温柔的行车表现，中庸的驾驶感受。

3、最大功率为138马力/6000rpm帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。

1、动力参数：吉利帝豪EC718搭载5L/8L自然吸气发动机，分别最大功率为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm，最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

2、帝豪EC718是吉利全新一代自主车型，尺寸为4635mm\1789mm\1470mm，轴距为2650mm是紧凑型车，轴距大2该车搭载吉利自主研发的18LCVVT全铝发动机，最大功率138马力\6000转，最大扭矩172牛米\4200转3配备5。

3、车身尺寸：4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm。悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。刹车系统：前后盘式刹车。安全配置：ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

4、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力/6000rpm。

5、帝豪EC718是吉利全新独立车型，尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，是一款大轴距的紧凑型轿车。该车搭载吉利自主研发的8LCVVT全铝发动机，最大功率138马力/6000转/分，最大扭矩172牛·米/4200转/分。

6、吉利帝豪EC718 的油耗为65升百公里动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。