奇瑞a3两厢改装（奇瑞a3两厢改装图片）

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1、改装后的奇瑞A3针对内饰进行了全面升级调整，全新的内饰配色让奇瑞A3看起来更加年轻。同时对中控面板进行了重新设计，采用银色饰条增加时尚感。做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。

2、奇瑞A3 作为一款国产车不仅具有很高的性价比，还拥有出色的外观，吸引了大批改装爱好者的眼光。

3、奇瑞a3两厢的尾翼，与整车风格高度协调。在造型方面，尾翼整体呈现出一种动感十足的外观设计特点。明亮的黑色尾翼，饱满圆润，增加了车身的流线型美感。同时，更加凸显了运动气息和速度感，为驾乘者呈现出更加精致的视觉效果。

4、改款奇瑞A3两厢版尾部变化很小，仅仅是在后保险杠部分做了细微的线条调整与车头相呼应，同时排气尾喉也由圆形变为椭圆形。而新车侧面外观与现款车型并无很大改变。

5、在动力方面，A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发16LDVVT发动机，最大功率93KW6150kwrpm，最大扭矩为1604300Nmrpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机中属于较高的一款2安全配置在安全配置方面，奇瑞A3全。

6、在小排量天下的今天，这个动力，放在只比A3重250公斤车上，可以用恐怖来形容。开久了A3，换车一定会考虑两个条件：一是动力，二是立后悬。这台车全都有。油箱很大，至少有70升，高速能跑1000公里。新老三同框。

搞下来万把块！检车时肯定过不了，是要拆下来的。（可以花点钱委托黄牛替你过）。

和谐、流畅、运动的外观设计加上相当不错的“腿脚功夫”，让奇瑞A3一度成为国内最受欢迎的自主品牌车型之一，至今仍是奇瑞旗下最受欢迎的车型之一。

奇瑞A3 作为一款国产车不仅具有很高的性价比，还拥有出色的外观，吸引了大批改装爱好者的眼光。

1、和谐、流畅、运动的外观设计加上相当不错的“腿脚功夫”，让奇瑞A3一度成为国内最受欢迎的自主品牌车型之一，至今仍是奇瑞旗下最受欢迎的车型之一。

2、奇瑞A3 作为一款国产车不仅具有很高的性价比，还拥有出色的外观，吸引了大批改装爱好者的眼光。

3、搞下来万把块！检车时肯定过不了，是要拆下来的。（可以花点钱委托黄牛替你过）。

4、底盘好，潜力大。7---10万的价格。13万的配置。20万的安全。8月12号上市的奇瑞A3 款是DVVT（工信部油耗5），有自动，ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。

5、图1：奇瑞A3后悬挂结构除了多连杆式悬挂结构，奇瑞A3的后悬挂还采用了一些其他的设计。例如，它使用了横向稳定杆来增强车辆的稳定性，如图2所示。这种设计可以使得车辆在行驶过程中更加平稳，减少颠簸和晃动。

6、改款奇瑞A3两厢版尾部变化很小，仅仅是在后保险杠部分做了细微的线条调整与车头相呼应，同时排气尾喉也由圆形变为椭圆形。而新车侧面外观与现款车型并无很大改变。

1、U型槽做隔音，可以阻隔发动机声音，一些车型的U槽是很大一个空腔，这种的做完后效果会比较明显，例如：奇瑞A3。U槽是个走水的槽，不用棉类材料，标准做法就是贴满一层阻尼隔声止振垫，注意：两侧的排水孔别封堵了。

2、新A3发动机盖子这样卸掉后噪音明显改观！去年在论坛听人家说把发动机盖子里面贴上一层隔音棉对噪音会有所改观，我照做了。这几天总感觉原地怠速时有杂音，好像是哪里松了产生的共震音，却又找不到地方。

3、最明显的是开高速把音乐关了就能感受到了。但是不是随便做一下隔音就有效果的，随便做小隔音，只能加10。但是你要全车做了（包括叶子板，仪表台，那效果就好了，花费也不少）。

4、做隔音是没有效果的。这是发动机在2000转左右时汽车的某个部位与其发生了共振所产生的噪音。

5、奇瑞A3共震可以解决隔音问题。根据奇瑞官方网站的信息，奇瑞A3采用了共震技术来解决隔音问题。共震技术是一种通过调整车身结构和材料的方式，减少车辆噪音和共振的技术手段。