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排气管消声器有什么作用?有没有更换一个?
1、消音器是一种降噪装置，安装在发动机排气管上，能够降低发动机排放噪音。消音器在使用过程中，会出现一些常见问题，例如噪音增加、氧化变形、内部积碳等。这些问题都会影响消音器的使用效果。
2、根据查询相关资料信息，排气管消声器的作用是，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。
3、排气管消声器是有用的，其作用如下：汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。
4、排气消声器的功能是什么：功能 降低发动机排气噪音，使高温废气安全有效排放。消声器作为排气管的一部分，应保证排气顺畅、阻力小、强度足。
5、排气管上安装有中央消声器和主消声器，中央消声器安装在三元催化转化器后，主消声器安装在排气管末端，起主要的消声作用。
排气管消声器工作原理?
是利用电子设备产生与原来声压大小相等但是相位相反的声波，从而在一定范围内将原本的声场相互抵消，达到了消声的效果。消声器的组成部分有传声器、放大器、相移装置和扬声器等。
排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声；根据干涉原理，排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声器，通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量。
消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
汽车的消音器的消音原理是什么?
汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
根据干涉原理：排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。
消音器原理：对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。
小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。
汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
汽车消声器原理?
根据干涉原理：排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。
汽车消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
汽车消音器主要用于降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出，是排气管道的一部分。
汽车排气管消声器组成原理：汽车的排气消声器是行车噪声的主要组成部分。
它的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成，先分开后会合，因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半，这样两列声波叠加时相互干扰，相互抵消，降低声强，从而使传递的声音减小，进而达到消音效果。
汽车消音器原理：（1）利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去从而使声能反射回原处。
摩托车排气管消声器内部结构是什么?
1、摩托车排气管的内部结构主要是消音器。排气管降噪原理：摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。
2、排气管消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。以下是对排气管消声器内部结构的具体介绍：连接螺套：装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。
3、消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。
