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21年起亚k3底盘低吗
1、汽车的底盘高度为14公分，汽车采用的是麦弗逊式独立悬架系统，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架系统，最小的离地间隙高度为150mm，汽车的底盘高度决定汽车的通过性。
2、价钱太便宜了，都没神车会加价\x0d\x0a9底盘太低了才满载后才150mm，没有越野车高\x0d\x0a总结谁用谁知道，想要开的快就买跑车想要活的久就买卡车想要面子就买神车想要家用就买K3。
3、总的来说，21款起亚K3的质量表现还是比较不错的。从车身质量、动力系统、底盘和悬挂系统和维修保养等方面看，表现都相对较好。相信随着科技的不断发展和技术的不断升级，起亚K3的质量表现还会越来越好。
4、你好，起亚k3最小离地间隙（mm）150起亚k2最小离地间隙（mm）150两款车一样的。
起亚K3三大件质量分析
总体来说，16款起亚K3的三大件质量都是非常可靠的。在发动机、底盘和空调等关键部位，起亚K3都采用了较好的材料和技术，使其在燃油经济性、动力性、舒适性等多方面都表现不俗。
首先，我们来看看起亚K3的车身质量。根据消费者反馈，K3的车身质量相对较好，车门的厚度感觉很好，开关过程中没有明显的松动感。此外，车身钢板的质量也比较好，抗撞能力很强，因此K3在安全性方面表现出色。
总的来说，起亚K3三件套的质量还是比较靠谱的起亚K3发动机根据版本不同，起亚K3搭载了代号为G4FL的15自然吸气发动机和代号为G4LD的14T发动机15自吸发动机匹配模拟8挡的CVT变速箱，14T匹配7DCT变速箱起亚K。
总的来说，2021款起亚K3的品质表现较为稳定，虽然在一些方面有待提升，但整体表现还是不错的。
起亚K3三大件的品质如何呢？实际上韩系知名品牌的汽车在用车成本上基本上和日系不区分仲伯，尤其是紧密等级的车系。但在耐用性层面，韩系虽不如日系，当其品质也是可以经得住反复推敲的。因此起亚K3的耐用性不用过度担忧。
起亚K3采用的什么悬架
k3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。K3是紧凑型车，紧凑型车的后悬架一般采用扭力梁悬架。扭力梁悬架占据的空空间相对较小，可以扩展后排座椅空空间和后备箱空空间。
起亚k3新能源车款的混动版车款前后基本都使用的是独立悬架，纯电动版车款前悬架是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。插电混动版车款的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
东风起亚k3底盘悬挂方面，起亚K3采用的是前麦弗逊后扭转梁式非独立悬架，相对还是算扎实，缺点是起亚k3的底盘舒适性方面一般。
起亚kx3汽车底盘总体概述 采用同等级中常用的前麦弗逊后扭力梁的悬架构造，校准关键以舒适度为主导，避震初段仍留下了一些缓存的空间，尤其是在铺装路面吸振工作能力较为完全。
起亚k3前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。这种紧凑型汽车的后悬架通常使用扭力梁，一方面是成本限制，另一方面，扭力梁不能占用行李箱空间和后空间。
采用全铝材质，轻量化设计，能够提供更好的燃油经济性。起亚K3采用5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和130马力。悬挂方面，起亚K3采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。因此很好。
