上海大众帕萨特领驭（上海大众帕萨特领驭243）

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对于8T版本的领驭，有涡轮增压的有力支持，极速应该在200公里以上。不过安全还是第一位的啊！原来我的老款帕萨特8T的在郑州到武汉的高速上跑到了205公里，后来因为技术有限不得不松开油门。

而8T与0L车型区别只是在动力总成和性能方面，8T车型搭载的EA113 5气门涡轮增压引擎动力强劲功率为120 kw，扭距为220Nm ，最高时速达到 210KM/h ，而0L车型在发动机相对更体现在经济实用方面。

大众帕萨特8t的提速时间是：0~100KM/h：07秒，势头很猛，车内驾驶者还能感到一定的推背感提速还是非常快的。当关闭牵引力控制系统，挡位放在S挡，并将油门和刹车同时踩到底，其发动机的转速能维持在3000rpm左右。

动力方面带涡轮增压不输30万左右的BMW，BENZ而且比较省油。比起日系来说又要稳当的多，日系适合城市里慢速开，车轻，即使马力不足也不会感到慢且噪音低也省油。但涡轮寿命有限，注意保养，总体上领驭还是很值得入手的。

帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。

帕萨特领驭和帕萨特的区别有：车型不同：帕萨特是B级车，帕萨特领驭是中型车。尺寸和内饰不同：帕萨特领驭比帕萨特尺寸大，且内饰有加油盖和后备箱遥控按钮。

车型不同、配置不同。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，帕萨特领驭出自PQ46平台，装配有TSI涡轮增压加缸内直喷发动机和DSG双离合变速箱。

1、操控性能：手动挡车型对于熟练的驾驶员来说操作更加方便，而且帕萨特领驭的操控性能整体上也比较稳定。综上所述，10年0帕萨特领驭是一款动力和经济性能以及操控性能都相对不错的车型。

2、帕萨特0T加速测试中，牵引力控制关闭的，起步时轮胎会产生较大的滑动，还会有较为明显的扭矩转向现象，直到升入2挡之后，打滑现象才会消失，最终3挡突破100km/h。

3、优点：配置了前座双气囊、ABS系统软件、制动力分配、前后左右四门保险杆、上位制动灯、正品防盗系统和前后左右座可燃性积极保险带；安全。

4、出车也就方便了别人，也防止被贴条。拉紧手刹，把停车的一系列动作完成。在有坡的地方停车，一定要注意不要溜车，手刹一定要用力的拉上，方形盘可以微微打偏下，最好是在车轮下放砖头或是石头等障碍物，防止溜车。

5、好。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。根据该车相关介绍可知，08款帕萨特0手动挡非常好。