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凯迪拉克ats-l落地多少钱?
1、ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-48万元人民币：凯迪拉克ATS有提供四缸0T涡轮增压和6L V6自然吸气发动机，前者有6挡手动或者6挡自动变速器，后者只有自动变速器。
2、目前，ATSL在中国市场上提供了三个不同的动力系统车型：0T豪华版、0T领先版和6L领先版，它们的厂商指导价分别是399万元、389万元、499万元。
3、根据凯迪拉克官网的信息，目前凯迪拉克最廉价的车型就是ATS-L 28T，价格大概在30万元左右。此外，国产凯迪拉克CT5也是一款价格相对较为亲民的车型，不到40万元就可以购买到。
4、凯迪拉克ATS-L：降价幅度比较大，模样非常犀利，给人以十足的肌肉感，内饰时尚运动，出色的操控性让人顿感人车合一。别克君威：悬挂系统做了改变，起步有所提升，动力十足，隔音效果好。
凯迪拉克atsl如何
1、作为凯迪拉克旗下的紧凑型中级运动轿车，ATSL的总体外观遗传了凯迪拉克的钻石切割设计风格。独特的设计造就独特的外观，ATSL的外观第一眼会给人一种很方正的感觉。
2、ATS-L是凯迪拉克第二款国产车型，在进口车型的基础上通过加长轴距，使得整个车内空间进一步增大，满足了中国消费者对于大空间的追求。
3、安全配置 凯迪拉克ats l拥有完善的安全配置，配备了ABS、EBD、ESC、ACC、前后雷达、智能车距控制、车道偏离警示、车辆侧向碰撞预警等安全配置，让您的出行更加安全可靠。
4、atsl凯迪拉克：在凯迪拉克CT5上可以看到Escala概念车的影子。它也继承了很多家族设计语言，比如盾形前脸，整体风格非常动感和犀利；内饰设计简约，用料奢华，质感极佳。中心控制屏幕尺寸较大，四周镀铬装饰。
凯迪拉克ct5和atsl区别
1、凯迪拉克CT5比ATSL大上一圈，车身长度接近5米，轴距提近10米cm。长车头、短车尾的设计，使整个车身呈现出非常运动的效果，全车50：50的重量分配带来更好的驾驶体验。
2、Atsl和ct5的区别：atsl发动机有279马力：ct5发动机有241马力：Ct5采用10at变速箱：Atsl采用8at变速箱。
3、ct5和atsl都是中型轿车，但是这两款车的底盘结构不同，使用的动力总成也是不同的。atsl的发动机有279马力，ct5的发动机有241马力。ct5使用了10at变速箱，atsl使用了8at变速箱。
4、Ct5和atsl都是中型车。但是这两款车底盘结构不同，动力总成也不同。Atsl发动机动力强劲，有279马力，而ct5发动机功率则为241马力。此外，Ct5采用的是10at传动系统，而atsl使用8at传动系统。
5、价格：凯迪拉克ATS-L指导价：238万，凯迪拉克CT5指导价：297万。发动机最大马力：凯迪拉克ATS-L发动机最大马力279，凯迪拉克CT5发动机最大马力237。
6、Ct5和atsl都是中型车，但这两款车的 底盘结构 不同，使用的动力总成也不同atsl发动机有279马力，ct5发动机有241马力Ct5采用10at变速箱，atsl采用8at变速箱atsl的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立。
凯迪拉克音响调节最佳
以凯迪拉克ATS-L为例，把高音调节到最高，中音调节到最高，低音调到3，这样调节音乐效果比较好，此款车型音响标配ANC主动降噪功能，能够根据噪音补偿音乐频段增益，使声音维持在较高的品质上。
正确的调整方式是把前面的声场F和后面的声场R调整到中间位置。主机是触摸屏进入设置找到音响设置。在触摸屏幕的左上方有一个媒体，点击媒体就可以进入调整菜单，菜单中的前后声场均衡就可以调整放在中间位置。
凯迪拉克xt5音响效果调节最佳是把前面声场F和后面声场R调整到中间位置。凯迪拉克音响调节首先在触摸屏上找到设置，第二级菜单左上方有媒体，点击媒体之后就可以调节音响了。
把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
凯迪拉克xt5音效调节的最佳方法是将前声场F和后声场R调整到中间位置。凯迪拉克音响调节首先在触摸屏上找到设置，第二个菜单左上角有媒体，点击媒体调整音响。
凯迪拉克ats-l二手车如何?
第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率崩盘，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。
目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。
关于二手ats和阿特兹新车怎么选？首先俩台车都是运动型车，ats是后驱，阿特兹前驱，动力上ats肯定比阿特兹要强，当然油耗也会高。看品牌的话凯迪拉克比马自达要高档，另外阿特兹5的动力都不如ats。
atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。
凯迪拉克ats-l怎么样?
1、动力部分，阿特兹所搭载的是一台0L自吸气发动机，而ATS-L搭载的是一台0T发动机，驾驶感受方面，肯定是ATS-L更加的暴力。不过，阿特兹一直以来所追求的并不是简单的大马力输出。
2、凯迪拉克ATSL采用了非常理性化的设计，让每一个位置都显得舒适、简洁而又不失豪华感。座椅采用了高品质的真皮材料，在细节处也很用心，比如车门内饰板的真皮搭配了镀铬装饰条，整个内饰看起来就更为精致。
3、atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。
4、凯迪拉克atsl试驾如下：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。
