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本田夜鹰250和能不能用双化油器
1、双化油器改单是可行的，而且改的人也很多。但这个问题有点复杂，这个是配气相位的问题，如果改不好影响也很大，还有人采用替换法，换一个新的化油器。建议你登陆下面的论坛请教一些高手。
2、由于与244FM本田王的设计和制造工艺相仿，所以其成本也不会很高，本田夜鹰(NIGHTHAWK250)和叛逆者(REBEL250)仅3000美圆左右。
3、两个各有优势。化油器后会比双化油器的提速慢，极速也不高，理论上感觉会省油其实实际使用上会更加耗油，不过单化油器的相对双化油器的启动更加容易，排气声比较饱满。
本田夜莺250最后一批那年停产的
1、年上市~99年停产 HONDA在这年做出令全世界2T车FANS兴奋的大事：NSR250大幅改款！后悬吊改用pro-arm 单摇臂形式，电子控制系统进化成PGM 第4代。其中最令所有车商赞叹的就是前所未有的内存卡（memory card）。
2、不能上路了。本田马格纳250在2001年已经全面停产；根据我国《机动车强制报废标准规定》，正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
3、本田摩托车56期1996年4月停产的。根据公开信息查询可知1990年，日本关于摩托车的功率法颁布，当时250CC的摩托车最大功率被限定在45PS，此时的CBR250就是本田摩托车56期，停产日期是1996年4月。
4、本田1985年开始发布的250太子巡航车，翻译的名字叫叛逆者，不过国内都叫金公子银公子封闭公子这样叫。这个是1996年的，到1998年全系列就停产了。
本田夜鹰250和ca化油器一样吗
1、不通用。本田摩托车cb和ca的排量不同，化油器的型号也不相同，内部的量孔的尺寸大小有差异，装错了化油器会在中高速时出现过度异常的问题，是不能通用的。
2、两个各有优势。化油器后会比双化油器的提速慢，极速也不高，理论上感觉会省油其实实际使用上会更加耗油，不过单化油器的相对双化油器的启动更加容易，排气声比较饱满。
3、化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。
4、五羊本田和新大洲本田分别都有多款车型，不过它们的很多车型都是一样的，相同或相近车型所用的化油器，基本是一样的，可以通用互换。
5、随着NSR一代比一代成熟和容易驾驶，直至今天NSR跑车仍深受年轻一辈车迷欢迎或向往。第五代PGM Ⅳ比起第四代的PGM Ⅲ的最大分别是行车电脑由8bit提升至16bit，插卡式车匙+液晶速度跳字表板，Pro-Aem单摇臂和新化油器。
6、CBT125化油器主喷嘴85，CA250主喷嘴1在节气门和喷嘴有数字。
